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现代•起亚如何在中国市场打响反击战

新闻发布 [2015-08-20 17:46] 翻译: wangyang@asiatoday.co.kr
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韩国今日亚洲-洪淳道 北京特派员=


      今年,现代起亚汽车遭受了在中国市场从未遇到过的苦战,估计现代会通过大规模的攻势来收复失地。 按照计划,估计收回10%的占有率应该不会太难。


图为北京现代生产工厂。/照片提供=北京现代

      现代汽车中国负责人在19日表示:为应对市场下滑,战略第一步首先是将中国顾客最喜欢的SUV系列新车,紧急提前到9月份开始投入生产。虽然原计划是定在12月左右问世,不过迫于市场压力只能将计划提前。不但如此,第二步战略是将新型K5定到10月正式上市。


      对此北京现代负责人表示:“9月、10月份可以说是汽车企业最重要的时刻。相信会有助于我们走出低谷。而且更坚信新车的上市,会帮助我们打一个漂亮的翻身仗。”言语里充满了期待。


      促销活动自然是必不可少。计划将现有的1700多个经销商增加到2000多个。为保证经销商的稳定经营,已经制定了有助于保持合理库存的原则。不仅如此,和其他竞争公司一样,还将继续维持价格优惠的政策。 现在已经起到一定效果,预计9月开始销售业绩会更好。


      大规模的人事变动应该也会对不够理想的业绩起到积极的作用。最近通过人事变动,决定让Lee Byung-ho(音)出任北京现代公司总经理,而Kim Gyun(音)担任东风悦达起亚总经理。Tan Tao-Hung(音)则同时负责两家公司的战略决策。卸任高管被聘用为公司业务顾问。 由这些熟悉中国的中国通们组成的阵容,其重组效果值得期待。


(翻译:王洋记者)