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【IT新动态】现代的杀手锏“捷恩斯品牌”问世,能否成为神之手

新闻发布 [2016-05-18 17:41] 翻译: wangyang@asiatoday.co.kr
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韩国今日亚洲=

 
      仅在20年之前,现代汽车还只是在边缘地区生产廉价车的普通汽车公司。而到了今天,现代已经发展成为可以生产所有类型车辆的汽车品牌。从任何人都可乘坐的“大众车”,乃至被成为未来车的 “氢燃料电池汽车”。


      成为“全球TOP5”品牌的现代车,随着时间的推移也出现了新的危机。因全球经济不景气或是汇率因素、新兴市场不振、企业间竞争的加剧、低油价等原因,恐怕无法再有从前的增长幅度。


      因此现代车之前一直表现出的优势,即性价比高,然而却有越来越多的声音说“此优点可能无法克服未来的危机”。


      现在现代车必须改革,将原有的“框架”全部变更。全球汽车业界的话题都是“环保汽车开发”,其弱点是“高性能(Performance)•高级(Premium)车”的领域;而如今在该领域如何取得成果的时机已经到来。


      为此《韩国今日亚洲》将准备特辑,分析现代车在“高性能•高级”车领域为成为强者将解决何种课题;以及用何种领导力运转组织等。/编者注
 




      现代汽车集团会长郑梦九的杀手锏“捷恩斯”,在全球高级车市场引起了波动。年初捷恩斯品牌的首款专用型号G90(EQ900)在好评中问世,其他五款车型的开发日程也在按部就班的进行着。 



      现代车是全球汽车业界的后来者。通过低价大众车的战略快速成长为全球TOP5水准的企业。不过为了与那些有着百年历史的世界级制造者并肩齐行,则需要高于量的增长以上的价值。


     专家们认为:捷恩斯为了达到能够与世界高级车品牌平等竞争的水准,则需要能够连接“性能”和“高级”的 “Storytelling(说故事)”。


      根据28日现代汽车和汽车业界的说法,去年全世界高级车销售量与前一年相比为8.3%,而同期大众车销量增加率为1.4%。全球经济不景气和世界最大汽车市场的中国内需萎缩等原因,造成大众车市场增长放缓;同时是否拥有高级车品牌决定着汽车企业的喜悲。事实上,去年以高级车为基础的BMW•戴姆勒的平均营业利润率为8.8%,以大众车为基础的雷诺•福特等9家企业的平均营业利润率为3.9%。


      现代汽车不仅在量上有增长,成立40年就跻身全球前5强。2014年首次超过800万台的年销售量,之后连续两年年销售量都超过了800万台。销售业绩大部分都是得益于低廉的价格,推出了类似谁都可乘坐的 Avante•索纳塔这样的大众车。


      不过为了与那些有着百年历史的诸如德国3家公司的世界级制造者并行竞争,则需要高于低价大众车以上的价值。这也是郑会长不得不使出杀手锏的原因。郑会长屡次强调的以“品质经营”为基础的现代车,去年11月推出奢华品牌捷恩斯,迈出了进入高级车市场的第一步。为进入高级车市场,最急需的就是以品质为基础的高性能车。捷恩斯品牌的哲学是“以人为中心的进步”,这将所谓“安全”和“性能”的品质•技术力都具体化了。


      捷恩斯品牌计划到2020年将具备 双门箱式轿车• 运动型多功能车(SUV)等6种整个产业链。今年1~3月捷恩斯品牌在国内外总销售1万7570台,成功吸引了人气。年初在韩国国内问世的 EQ900(G90),虽暂未出口,也已卖出8210台;包括出口的1093台捷恩斯(DH),则一共卖出了9360台。今年下半年等到 G90进军美国,以及DH车型的部分改装后的G80问世的时候,捷恩斯品牌的销售业绩将更会突飞猛进。


      专家们认为:捷恩斯为了达到能够与世界前4的高级车品牌平等竞争的水准,则需要 “Storytelling(说故事)”。捷恩斯品牌的哲学是“以人为中心的技术进步”,必须努力将其与品牌形象有机地结合起来。要在现在正在施工的全球商业中心(GBC)里面成立博物馆的方案就是其代表,博物馆将承担融贯捷恩斯品牌历史故事的作用。


      还有建议说可通过包含诸如人类•爱情•家族此类普遍的信息的广告营销,将品牌哲学更加具体化。在捷恩斯品牌问世前的去年6月,现代汽车制作了一个“Message to Space”的广告视频,得到了全世界各国人的好评。“Message to Space”这个视频的内容说的是一个女儿思念她的宇航员爸爸,为将其思念之前转达给他的爸爸,利用捷恩斯(DH)做了一个超大的信息,即使在宇宙也能看的见。


      大林大学汽车专业 金珌洙 (音)教授表示:“捷恩斯品牌为站稳高级车市场,急需Storytelling”;“通过Storytelling必须将捷恩斯品牌独有的色彩具体化”。


      国民大学校长柳智穗认为:“现代汽车已经在世界最大市场-美国市场上得到了捷恩斯(DH)性能和品质上的好评”;“还应在追求品质之上力求成为对社会有贡献的企业,以及实现以人为中心的价值的企业,必须塑造成这样的形象”。 


文章 Hong Jeongwon/翻译 王洋