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      据统计，去年首尔地区交通事故死亡人员中半数以上为步行的行人。针对这一统计结果，韩国的相关政府机构开始寻求相应的综合改善对策。

       3月8日，首尔地方警察厅公布了2017年度首尔地区的交通事故相关统计。去年首尔地区因交通事故而不幸丧生的人数为335人，其中有192人为步行的行人，占半数以上（57%）。

      针对这一统计结果，警方为了更好地确保步行市民的安全，对人行横道红绿灯的变更间隔时间进行了1至3秒左右的调整，以保证行人可以有更加充足的时间过马路。

      除此之外，因交通事故身亡的步行者中约有四成为老弱病残人士。

      经过调整后，以宽度不足13米的双向车道为例，步行者通过人行横道时的最低速度可以从原本的每秒1米调整为每秒0.8米。

      除此之外，警方还将晚6点至早6点，车道宽度在13米以下道路的信号等变更为常闪烁的黄灯以方便步行的行人通过马路。

      针对最近三年来曾经发生过交通事故的地区周末期间实行和工作日相同的信号灯闪烁程序。