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【IT资讯】Kakao Taxi将增加服务 提高消费者用户体验

新闻发布 [2018-03-15 17:30] 翻译: silviatianyuli@asiatoday.co.kr
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      韩国今日亚洲=


      Kakao mobility为了提升车辆调配效率,决定增加“优先叫车”“立即配车”等叫车功能。另外,还计划扩展全球商业版图,灵活应用AI和大数据技术。


      13日,Kakao mobility在首尔The Plaza酒店举办了2018 Kakao mobility媒体招待会,公开公司阶段性成果和未来计划。

      招待会上,郑洙涣(音)代表介绍了Kakao mobility为了移动的创新所进行的各种尝试和成果,以及对移动生态圈的影响等内容。今年目标是,调动司机会员的积极性,强化叫车功能,稳定B2B商业和扩大全球商业版图。

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      郑代表说道:“去年8月份,出租车、导航和停车等业务独立门户。虽然推出了很多服务,公司也在不断成长,但仍有问题需要我们去解决。首先要提到的就是供需不平衡的问题。”


      据Kakao mobility称,此前2年间出租车的呼叫量增加了2.5倍,而可供调配的司机却只增加了1.4倍。举个简单的例子,去年12月20日上午8点之后的一个小时期间,共产生了约23万件kakao T出租车的叫车记录。然而,当时除去正在运行当中的出租车,大概只有2万6000台出租车可供调配。也就是说,在这种情况下,约有80%用户的呼叫都得不到回应。尤其是,出现下雨、下雪等气候变化和有大型演出等活动时,供需差距更为明显。

      为了改善这种情况,Kakao mobility决定增加付费的优先叫车和即时调配的功能。优先叫车功能通过AI技术,可以优先向出车几率高的出租车发出叫车邀请;而即时调配功能,则可立刻为用户调配附近的空车。并且依然会保持现有的免费叫车服务。最近,Kakao mobility收购了拼车服务公司LUXI,计划通过拼车服务来解决供需不平衡的问题。

      使用优先叫车和即时调配功能时,用户需要负担额外的手续费。有人提出,这种方式是否会触犯现行法律对禁止收取打表计费外的费用的规定。对此,郑代表回应称:“这是平台收取的费用,与车费无关。国土交通部也认为该做法是合法的。”

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      另外,为了促进出租车服务供给的增加,将针对出租车司机会员实行“积分”制度。所谓“积分”制度,就是按运行业绩和评价给予可以折现的积分。这种做法有利于形成良性循环,司机的积极性被调动起来,自然就会回应更多的叫车邀请。


      有关发展全球商业版图方面,郑代表表示:“目前,Kakao mobility正与日本的JAPAN TAXI进行合作,计划今年下半年面向韩日两国的用户提供叫车服务。”

      Kakao mobility将以最近推出企业会员专用服务“kakao T for Business ”作为收益化的第一步,未来将推出高级出租车、代驾等多种企业用移动服务。

      郑代表表示:“我们还会灵活运用AI技术,做好迎接无人驾驶时代来临的准备。未来将呈现更多建立在连接、分享和多样性上的移动领域的创新,以提高消费者的生活幸福指数。”