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      据调查结果显示，受新冠疫情影响，大众交通工具的使用量大幅减少。

     23日，国土交通部和韩国交通安全考察团在通过“交通卡大数据综合信息系统”进行了分析。

    其中，周末和公休日的大众交通使用件数与去年相比减少了36.1%，比平日的23.9%减少幅度更大。平日大众交通使用次数从2019年的21.9亿次大幅减少到去年的14亿次。周末、公休日使用次数也从同期的69.9亿次骤减到去年的53.2亿次。

      从不同地区的情况看，光州圈的减幅最大，为31.5%，其后依次为大邱圈(30.8%)、大田圈(29.2%)、首都圈(26.9%)。

      从公共交通种类来看，广域、城市铁路为27.5%，比市内公交车(26.5%)大幅减少。

      截至1月份，全国日均大众交通使用量为2242万次，3月份为1489万次，减少了33.6%。第一次大流行的去年2月，大邱广域市的大众交通通行量从2月3日的93万次通行量减少到28日的29万次，减少了68.8%。

     到7月为止，大众交通恢复趋势接近于发生新冠疫情爆发之前的水平，但由于移动量增加和“8.15首尔市中心集会”相关，集体感染情况有所增加，重新转为减少趋势。

     之后到11月为止呈现恢复趋势，但是从12月开始再次转为减少趋势。虽然截止到实行“社会距离2.5”阶段的8日，减少4.1%，但新冠”确诊人数超过950人的11日以后，减少了4.1%。

     随着重新进入圣诞节周，大众交通使用量的下降趋势有所停滞，但在圣诞节休假后急剧减少了10.9%。