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     政府正在推进将汽油和柴油等油类税的下调幅度从目前的30%扩大到50%的方案。如果追加下调，汽油油类税将从目前的每升516韩元下降到368韩元，再下降148韩元。但是国会不召开是绊脚石。

      据国会和政府27日称，裴晙莹等13名国民力量议员最近向国会提交了《交通、能源、环境税法》部分修订法律案和《个别消费税法》部分修订法律案。其内容包括，将目前为30%的油类税弹性税率范围扩大到50%。

      现行法律的根据是，政府可以根据景气调整和油类价格调整等需要调整油类税率。此时，将法律规定的调整限度30%扩大到50%。这意味着政府可以决定的油类税下调幅度将从30%增加到50%。

     裴议员的法律修正案具有执政党国民力量的党论法案性质。“国民的力量”物价民生稳定特别委员会委员长柳圣杰最近表示，将推进将油类税弹性税率范围扩大到50%的方案，同时表示:“将由裴议员代表发起，以特别委员会委员为中心共同发起法案。”

     在野党民主党的立场也是将油类税弹性税率范围扩大到50%。金星焕民主党政策委议长最近在院内对策会议上表示:“现在下调油类税幅度法最大限度地扩大到37%道人”,其程度是言脚上尿,潮湿”,“培养政府弹性税率,以便进一步立法,要到50%左右的油价可以降低至1800韩元。”

    政府的立场是将关注国会的讨论。弹性税率的委任范围可以考虑景气调整和油价变动的支援等弹性税率的运用宗旨，通过国会讨论决定。

     但是，就目前而言，应该进行这种讨论的国会处于空转状态。就国会法制司法委员长一职和组成司法改革特别委员会等问题，朝野仍未找到妥协点。

     如果将油类税弹性税率委任范围扩大到50%，并立即适用到限度，汽油油类税将从目前的每升516韩元下降到368韩元，再下降148韩元。这与油类税下调前每升820韩元相比，下降了452韩元。

    政府原本设定每升汽油820韩元的油类税来运营。从去年年末开始国际油价上涨后，从11月开始将油类税率下调了20%，在今年初乌克兰事件以后油价进一步上涨后，将油类税下调幅度上调到了法定限度30%。但是情况并没有好转，政府将油类税标准税率从现有的高税率调整到了一般税率。因此，以每升820韩元为准，下调了37%。