提升智能港湾技术将本土市场占有率提升至90%

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提升智能港湾技术将本土市场占有率提升至90%

新闻发布 [2023-01-20 11:00] 翻译： among2008@asiatoday.co.kr

韩国今日亚洲-李智勋记者 =

海洋水产部在19日举行的国政悬案相关长官会议上发表了《智能港湾技术产业培育及市场扩大战略》。政府决定到2031年为止，将韩国企业的本土智能港湾技术市场占有率提高到90%，并在世界市场上达到10%。计划通过这一措施，将韩国的港湾技术产业规模扩大到现在的8倍，达到3.9万亿韩元。

智能港湾技术产业是与码头、运营人力一起构成港湾航站楼的核心要素，全世界港口的智能化正在加速。据海洋水产部透露，世界智能港湾技术产业市场规模将从2021年的9.4万亿韩元持续增长到明年的10.9万亿韩元。

但是，与发达国家相比，智能港口技术产业的韩国基础相对薄弱。海洋水产部部长赵承焕(音)表示:"韩国的智能港湾建设与海外相比处于较晚的水平，国内企业的智能港湾技术因海外企业攻击性进军国内等原因，竞争力落后于发达国家。"

对此，海洋水产部计划通过此次战略，到2031年为止，将韩国企业的智能港湾技术产业市场占有率提高到国内90%、世界10%。通过这一措施，到2026年为止，将韩国港口技术产业规模扩大到目前的2倍，达到1.2万亿韩元，到2031年达到3.9万亿韩元。

首先，海洋水产部决定今年制定智能港湾研究开发(R&D)发展蓝图，并从明年开始积极推进相关R&D。特别是，为了将只有29%的零部件国产化率提高到65%，计划以中小企业为中心加强零部件技术。另外，到2026年，在光阳港试验台（试验评价设施）建设9.2万平方米的开发技术示范空间，在光阳港海洋产业集群集中相关企业。

同时，为了技术质量管理和规格化，还将推进国内技术标准的制定和国际数据标准的制定，为确保优秀人才，将与大学、职业高中合作，确保技术人才。

与此同时，海洋水产部为了让国内企业积累港口运营经验，将利用国内智能港口技术开发光阳港、釜山港新港等国内新集装箱码头。通过这些积累的技术将釜山港镇海新港用于建设世界最高水平的智能港湾。

如果目前正在运营的现有港口客运站引进智能港口设备，将从明年开始通过韩国海洋振兴公社提供金融支援项目，为支援国内港口技术企业进军海外，还将推进可行性调查费支援等。

此外，海洋水产部为了系统地支援智能港湾技术产业，计划到2024年为止推进制定《港湾技术产业培养法》，并计划按季度运营旨在开发融复合技术、确保国内外市场的相关部门之间的特别工作组(TF)。

曹长官强调:"此次战略是培养智能港湾技术产业的第一个综合性政府政策"，"通过此次战略的顺利履行，在今后10年内将取得约5.5万亿韩元的生产诱发效果和1.5万多人的就业诱发效果。"

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