石油流通协会要求扩大“高油价支援金”使用网点

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/韩联社

有人指出，随着加油站实际上被排除在政府的高油价受害支援金使用处之外，政策实效性下降。业界表示，以销售标准为中心的现行制度不能反映加油站行业特性，要求放宽标准。

韩国石油流通协会8日表示，已向政府和相关部门建议，将加油站列入“高油价受害支援金”的可用点。

现行标准将支援金的可用网点，不包含年销售额30亿韩元以上的企业。而问题出在，石油类产品的销售规模往往较大，而实际收益结构与其他行业不同。也就是说，油类的销售价中有一半以上实际上是税金，单纯的以销售额来判断营业情况是不科学的。

如果适用该标准，大部分加油站将被排除在用途之外。据协会透露，可以使用地区爱心商品券的年销售额在30亿韩元以下的加油站不足30%。因此，大部分加油站内都无法使用该项支援金。

协会认为，如果支援金不能在实际消费现场使用，政策效果可能会减半。因为油类费用是在高油价情况下国民直接感受到的代表性支出项目。

对此，加油站业界的经营负担也在加重。也就是说，人工费和公共费用上涨、济税负担加上油价上涨导致的信用卡手续费增加，收益性压力正在持续。

协会表示:"对于加油站，与销售标准无关，有必要适用允许使用支援金的例外"，"只有支援金连接到实际购买油类，才能体现政策宗旨"。