5月起引入"K-Pass" 大众交通每月最多可退现53%

韩国今日亚洲-全远俊记者=

政府为了大幅缓解国民大众交通费负担，将引进最多可退还53%交通费的"K-Pass" 。

国土交通部17日表示，将从今年5月开始实施以上述内容为主旨的"K-Pass事业"。这是为了缓解平民、青年层交通费负担，鼓励人们定期乘坐大众交通。

K-Pass是每月定期乘坐15次以上市内公交车和地铁等公共交通时，可以获得返还一定比例支出金额的交通卡。普通人20%、青年层30%、低收入层53%。也就是说，这是改善目前正在实行的"精打细算交通卡"使用的不便，并扩大优惠的项目。

例如，平时每月平均支出大众交通费7万韩元的情况下使用K-Pass，普通人可以节省1.4万韩元，青年可以节省2.1万韩元，低收入阶层可以节省3.7万韩元。以年度为标准，最多可节省17万韩元到44万韩元。再加上10%的信用卡公司的追加优惠，预计交通费节约效果会大幅增加。

精打细算的交通卡使用者只要经过K-Pass的会员转换程序，无需补发其他信用卡，就可以直接使用现有的交通卡，享受K-Pass优惠。

新用户从今年5月开始，可以通过K-Pass官方网站或移动应用程序(APP)或11家信用卡公司的网站，选择自己想要的交通卡商品，使用K-Pass。

国土部当初以今年7月实施为目标，推进了K-Pass的引进。但是为了迅速缓解国民交通费负担，计划尽快完成转换工作，提前至5月份实行。最低使用次数条件也从每月21次减少到15次，降低使用门槛。

另外，除了普通市内公交车或地铁外，利用首都圈广域快速铁路(GTX)-A、广域公交车等高费用使用手段时，也将提供K-Pass优惠。这是为了大幅缓解长途上下班带来的交通费负担。

同时，可以使用K-Pass的地区也将从目前的176个逐渐增至189个。国土部方面解释说，除了人口数在10万名以下的部分地方自治团体外，实际上全国所有地方自治团体都可参与。

国土交通部大城市圈广域交通委员会委员长姜熙业(音)表示:"虽然全国范围内大众交通费用上涨，利用大众交通带来的经济负担加重，但如果使用K-Pass，在全国任何地方都可以大大减轻交通费负担。"

他还表示:"将周密履行地方自治团体、信用卡公司等相关机构的协议、系统、应用程序开发等事业准备程序，按照K-Pass的目标推出"，"计划与各地方自治团体合作，积极发掘以K-Pass为基础，可以进一步加强地区居民优惠的地区定制型K-Pass事业。"