现代Rotem成功开发铁路车辆节能系统

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现代Rotem成功开发铁路车辆节能系统

新闻发布 [2026-04-17 11:00] 翻译： among2008@asiatoday.co.kr

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现代Rotem研发的KTX-Eum列车/ 图片来源：现代Rotem

现代Rotem正积极投身于轨道交通车辆的节能减排事业。4月17日，现代Rotem宣布与韩国铁道公社（KORAIL）及韩国交通大学共同研发出“智能节能列车自动控制系统（IEOS）”。

IEOS系统能够综合考量线路工况与运行环境，为不同区间设定最优运行时速。通过减少不必要的加减速，该系统能显著降低能耗。特别值得关注的是，该系统引入了“软件定义汽车（SDV）”理念，无需对列车硬件装置或零部件进行任何改装，仅通过软件升级即可部署应用。

现代Rotem利用数字孪生（Digital Twin）技术，在虚拟空间内完美还原列车特性，通过数千次的模拟运行与实证实验验证了IEOS的节能效果。上个月，该系统在京江线（江陵线）的KTX-Eum列车上进行了实地测试。结果显示，西原州至江陵区间的能耗降低了12.2%，江陵至西原州区间则降低了10.9%。

此外，IEOS系统还具备与信号装置联动的安全机制，一旦发生突发状况，可确保列车立即停车。这不仅能有效减轻司机的驾驶负担，还有助于提升列车运行品质的稳定性。

现代Rotem相关人士表示：“此次成果通过产学研合作，同步提升了轨道交通技术的数字化转型与安全性。未来，我们将持续投入研发，提升包括节能技术在内的各项轨道交通核心竞争力，助力实现‘碳中和’目标。”

目前，现代Rotem正通过扩大包括IEOS在内的轨道交通能源研发，积极响应政府及韩国铁道公社应对国际局势不确定性的能源政策。同时，公司也在加速推进其绿色战略，目标是到2030年将价值链碳排放量削减25%。

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