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雷诺韩国菲兰特车型。/雷诺韩国

汽车行业的竞争正从新车销售扩大至售后客户管理。雷诺韩国也推出最长7年、14万公里的免费延长保修计划，以加强长期客户管理。

雷诺韩国28日表示，公司从本月起面向菲兰特和2027款Grand Koleos购车客户推出“7年·14万公里”免费延保计划。

根据该计划，客户每年在全国官方服务网络接受12项免费检查并更换发动机机油套装，即可将原有的新车保修期最长延长至7年、14万公里。该计划在延长保修期的同时，也通过定期车辆检查与客户保持持续联系。

汽车行业售后服务的作用也正在发生变化。过去，售后服务主要针对车辆销售后出现的故障和维修需求，而近年来，其范围逐渐扩大至通过定期检查、预防性维修和保修计划，对车辆整个持有周期进行管理。

雷诺韩国的延保计划也是这种客户生命周期管理战略的一部分。客户定期前往官方服务网络检查车辆状况，汽车制造商则能够在车辆售出后继续与客户保持联系。

定期检查还可以提前发现车辆异常，降低意外故障和维修负担，为长期持有车辆的客户提供更加便利的管理服务。

此外，该计划允许车主之间进行车辆交易时转移剩余保修权益，这也是其着眼于长期管理的一项措施。即使第一任车主出售车辆，只要符合相关条件，剩余保修权益也可以由下一任车主继续享有。在官方服务网络积累的维修记录，也可以作为了解车辆状况的资料。

汽车数字化同样提高了售后客户管理的重要性。随着车联网服务和无线软件更新（OTA）等应用不断扩大，车辆交付后，制造商与客户之间仍保持连接的模式正在逐渐形成。

因此，汽车制造商的竞争领域也从车辆销售扩大至维修、保修和数字服务等整个车辆持有过程。与仅完成一次新车销售相比，如何让现有客户长期留在品牌体系内变得更加重要。

雷诺韩国也计划通过“7年·14万公里”项目，将新车销售与官方服务网络连接起来。公司将以长期保修为纽带，引导客户定期进行车辆管理，进一步加强销售后与客户持续保持联系的体系。

南贤秀 记者