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京畿道华城市友井邑一处工厂内停放着起亚新车/本报记者摄

10月12日，京畿道华城市友井邑一处工厂用地上，面积达3.9377万平方米的广阔场地被用作起亚新车存放场。工厂建筑前的空地上，EV3、EV4、嘉华等新车整齐排列。原本获批用于工厂设施的土地实际上被用作新车露天停放场，因此引发了违规改变土地用途的争议。

建筑物前的大片空地停满了汽车。车辆保持一定间距，排成多列，车与车之间留有供车辆通行的通道。

现场停放的汽车甚至比工厂建筑和设备更加醒目。记者还拍到运载车辆的拖车驶入场地并卸下新车的画面。据了解，这里存放着约2000辆起亚新车。

这处被用作新车待交付车辆存放场的土地，登记用途为工厂。按照现行法律，将工厂用地用于存放新车属于违法行为。

然而，大量新车实际上被存放在工厂用地上，因此引发了土地未按工厂设立批准用途使用的争议。

华城市政府接到投诉后，近期进行了现场核查，并向该地块所有方水原综合报废汽车场株式会社发出了整改通知。

华城市方面认为，工厂用地应按照工厂及相关附属设施的用途使用。该地块仅用于存放新车并不恰当，根据相关法律法规及审批条件，甚至可能成为撤销工厂登记的理由。

华城市政府相关负责人表示：“工厂用地必须按照工厂及相关附属设施的用途使用，不能用作新车露天停放场，也可能构成撤销工厂登记的理由。”

水原综合报废汽车场方面则表示，是应起亚方面的要求临时提供了工厂用地。原计划使用专门用于停放车辆的场地，但由于起亚方面急需存放车辆的空间，因此将场地中央的工厂用地临时提供给起亚使用。该公司声称，双方没有签订单独合同，也没有发生资金往来。

收到华城市政府发出的整改通知后，该公司已开始转移车辆，并表示计划在本月30日前将所有车辆移走。

水原综合报废汽车场相关负责人表示：“起亚方面急需存放车辆的场地，因此临时允许其使用工厂用地，计划在30日前清空全部车辆。”

在此情况下，起亚一直强调的伦理经营也受到质疑。

宋虎声社长此前多次强调合规与伦理经营。起亚在今年7月发布的《2026年可持续经营报告》中，将透明治理列为ESG经营的核心支柱之一。

宋社长也在报告致辞中表示，将采取实际行动应对气候危机，并以透明治理为基础，为解决全球环境与社会问题作出贡献。

然而，随着大量新车被存放在工厂用地上的行为被指涉嫌违法，外界开始质疑宋虎声此前反复强调的伦理经营是否真正落实。

起亚相关负责人表示：“对此并不知情，目前正在确认情况。”

韩大义 南贤秀 金正奎 记者