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吴世勋亲自乘坐伦敦眼更加笃定建设“首尔摩天轮”的决定

新闻发布 [2023-03-17 14:00] 翻译: among2008@asiatoday.co.kr
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韩国今日亚洲-朴亚兰记者 =


14日(当地时间),首尔市长吴世勋正在与设计和运营英国伦敦大摩天轮"伦敦眼"的相关人士交谈。

      5月14日(当地时间),首尔市长吴世勋为实现"魅力特别市首尔",在英国伦敦泰晤士河附近体验了大型游览车"伦敦眼"。


      "伦敦眼"是英国航空为纪念2000年千禧年而制造的摩天轮(规模为135米)。 每年约有350万人访问,年纯收益为500亿~1000亿韩元,开馆3年后回收了1548亿韩元的投资费用。可搭乘人员为800人,使用费为成人每人40英镑(约6.35万韩元)。


      首尔环预计2027年竣工,在麻浦区上岩洞天空公园建成。 首尔市的方针是,利用再生能源,将首尔环打造成首尔的大门和象征环保政策的地标。


      变化无常的天气频繁的伦敦当天出现了罕见的蓝天。吴市长向伦敦眼的设计师"starnes"的设计师约翰·亨利(音)问道:"因为韩国经常出现微尘和沙尘暴天气,在下雨的第二天汽车外部也会变脏","首尔环与伦敦眼不同,外层还有一格包裹层,能保持透明吗?"


     亨利设计师回答说:"机器人装置会向上转动,自动清洗内外,因此在视觉上不会有问题。"


     首尔环摆脱了传统摩天轮轮辐式结构,被设计成规模180米左右的无轮辐(Spokeless)环形态。 规模仅次于阿联酋的迪拜眼(275米),居世界第二位,但以无辐条环形设计为标准打造还属世界首例。


     斯坦内斯代表希尔史密斯(音)表示:"吴市长在谈到首尔环概念时认为完全有可能","现在材料变轻了,技术也发展了,所以可以采取没有轮辐的方式。"


      吴市长说:"首尔环的设计非常现代。 在力学上和技术上能否稳定地体现出来,心里非常担心,但亲自乘坐后,有了更稳定的说明,(对首尔环)有了更多的信心。"



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