每年无证驾驶事故平均造成7000人伤亡...青少年比重最大

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每年无证驾驶事故平均造成7000人伤亡...青少年比重最大

新闻发布 [2025-06-09 09:43] 翻译： among2008@asiatoday.co.kr

据调查，最近5年间，平均每年有7000人因无证驾驶事故受伤或死亡。特别是在青少年层的事故比重最高的情况下，有人指出，仅以不痛不痒的处罚和事后管制为主的应对，很难期待预防效果。

据警察厅8日透露，2023年无证驾驶导致的交通事故共发生5165起，造成122人死亡，6897人受伤。从最近5年来看，△2019年5131起（死亡130人，受伤6849人）△2020年4963起（116人，6583人）△2021年5394起（130人，7057人）△2022年5716起（133人，7116人）△2023年5165起（122人，6897人）等。

事故集中发生在青少年层。无证驾驶引发事故的20岁以下青少年占全体的29.3%（1512件），所占比率最高。其次是65岁以上高龄层，占15.3%（791件）。

像这样，无证事故屡屡发生，但处罚程度却相当松散。现行道路交通法规定，无证驾驶将被处以1年以下有期徒刑或300万韩元以下的罚款。而且，如果人员伤亡不大，也只能缓期执行的案例也不少。

实际上，酿成惨案的情况不在少数。上月8日，在仁川南洞区九月洞，一名酒后无证驾驶的20多岁男子侵犯中央线后，导致2人死亡。其中一名60多岁女性死者，是来接休假的入伍儿子的，欢喜的重逢因一场车祸变成永别。

另外，蔚山地方法院最近对70多岁男性判处有期徒刑8个月，缓期2年执行。该男子酒后肇事逃逸后，因担心自己无证驾驶被揭穿，让熟人去冒名顶替受害者。

专家们建议，超越以管制为中心的事后应对，有必要加强事前预防和系统基础的控制。建国大学警察学系教授李雄赫(音)强调:"无证驾驶如果不被管制就会成为死角地带，实际造成的损失规模可能比统计更大"，"警察不能只依赖于事后应对，而是应该同时进行事前预防和系统控制。" 接着，他补充道:"在加强对向无证驾驶者提供车辆的人的责任的同时，急需制定构建实时探测系统等实质性的对策。"

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