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| 达美航空公司客机5日(当地时间)从美国佐治亚州亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场起飞/EPA |
美联社5日报道说,随着美国联邦政府停摆(暂停业务)事态持续一个多月,联邦航空局(FAA)决定从7日(当地时间)开始,在航空交通量较多的40个地区减少10%的运行。FAA表示:"这是为了维持航空安全而采取的无奈之举。"
据美联社报道,FAA平均每天管理4.4万多架飞机,不仅包括民航飞机,还包括货机和私人飞机,此次对策预计将影响全国数千架次的航班安排。
自10月1日美国政府关门以来,航空管制员们在零报酬的情况下工作。由于疲劳和生活困难,缺勤增加,部分机场因管制人力不足,航班接连延误。
FAA厅长布莱恩·贝德福德表示:"不能再回避现实了","在危机来临之前,应该先采取措施。"
对于FAA的决定,西南航空表示:"正在研究对运行日程产生的影响,并尽快向受影响的旅客介绍情况。" 他接着补充说:"我们敦促议会尽快解决僵局,使国家航空网早日恢复正常。"
FAA在恶劣天气或管制人力不足时,将采取限制或推迟飞机起飞的措施。据美联社分析,上周末全国39个管制设施通报了"人力限制可能性",是关闭之前的周末平均(8.3处)的三倍以上。10月以后的5个周末,发出这种警告的设施平均增加到了26处。
空中管制员大部分每周加班6天,但在工资中断的情况下,很难承受生活费和住宅贷款负担,因此部分人选择了请病假或缺勤。
交通部长官肖恩·达菲前一天警告说:"如果管制员下周得不到第二次工资,机场将陷入彻底的混乱。" 他说:"为了不再重复灾难爆发后的应对方式,我们采取了此次措施","没有忘记今年1月华盛顿附近发生的民航飞机和军用直升机空中相撞事故中得到的教训"。