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| 现代汽车蔚山工厂 |
据调查,受中东战争等因素影响,上月韩国汽车出口额减少了5.5%,为61.7亿美元。
根据韩国产业通商资源部于20日发布的《4月汽车产业动向》数据,上月汽车出口额较去年同期减少5.5%,结算金额为61.7亿美元。
从不同地区来看,虽然北美(+2.4%)、中南美(+23.7%)、大洋洲(+20.1%)等地区的出口有所增加,但中东地区的出口大幅缩减38.7%,录得最大跌幅。此外,欧盟(EU)和亚洲也分别减少了13.1%和31.7%。
不过,以电动汽车和混合动力汽车为主的环保车型出口依旧保持增长势头,同比增加13.5%,达到25.2亿美元。
以销量为基准,上月出口量为24.5万辆。汽车产量则同比减少6.1%,降至36.2万辆。企业方面,韩国通用(+15.4%)、KG Mobility(+8.6%)和起亚(+0.5%)的产量有所增加,而现代汽车(-16.2%)和雷诺韩国(-32.3%)等企业的产量则出现下滑。
分析认为,产量的下滑受到了部分零部件供应链问题,以及主力车型在新车和改款(Facelift)上市前引发的消费者观望、等待心理的影响。不过,因供应链问题导致的生产受阻预计将从6月起恢复正常。
与此同时,韩国国内销量(内需)微增0.7%,达到15.2万辆。国产车中起亚(+7.9%)的销量有所增长,部分进口车的销售也以电动车为主呈现扩大态势。
值得注意的是,在整体内需销量中,环保车型达到了9.1万辆,占到了总销量的约60%,这表明汽车产业向环保车型转型的趋势正在进一步加速。