0
/韩联社

旨在预防高龄驾驶员急加速事故的“防误踩踏板装置”普及项目正在扩大推进。此举意在减少因在停车或低速行驶中错误踩下加速踏板而引发的事故，从而同时保障高龄驾驶员的移动权与交通安全。

韩国警察厅20日宣布，已与损害保险协会、韩国交通安全公团共同完成了“防误踩踏板装置普及第二阶段项目”的装置安装工作，并正式开始投入运营。

防误踩踏板装置是一种尖端安全装置，当驾驶员在停车或低速行驶的状态下急踩加速踏板时，该装置能够对其进行控制。其目的在于预防因高龄驾驶员的认知与反应能力下降等原因可能导致的急加速事故。

本次第二阶段项目是根据警察厅、损害保险协会与韩国交通安全公团于2024年11月签署的《高龄驾驶员交通安全业务协议》而采取的后续措施。继去年4月在忠北永同、忠南舒川、全北镇安、全南灵岩、庆北星州等部分地区开展第一阶段免费普及项目后，本次进一步扩大了募集地区和对象。

第二阶段项目自去年12月起面向全国特别市及广域市展开。在除世宗外的首尔、釜山、大邱、仁川、大田、光州、蔚山地区接受申请的结果显示，共有3192人递交了申请。其中，首尔123人、釜山108人、大邱125人、仁川105人、大田113人、光州112人、蔚山73人，共计759人被最终选定，并已于今年4月完成了装置的安装。

在此前的第一阶段项目中，该装置的实际效果已得到了部分验证。据警察厅等部门透露，根据第一阶段项目的运营结果，在3个月的时间里，共有71起因异常加速导致的疑似误踩踏板案例被成功拦截。这里所谓的“异常加速”，是指在车辆前进或后退且时速在15公里以下行驶时，踩下加速踏板幅度达到80%以上，或者在行驶中因急加速导致发动机转速（RPM）达到4500转的情况。

警察厅、损害保险协会以及韩国交通安全公团计划在第二阶段项目中，也将从今年6月起通过对行驶数据进行分析，来进一步验证该装置在提高交通安全方面的实际功效。

警察厅生活安全交通局长李西英表示：“为了预防高龄驾驶员的交通事故，必须实施与移动权相协调的政策。期待通过该项目，社会各界对保障高龄驾驶员交通安全的关注度能得到进一步提高。”

损害保险协会会长李炳来也指出：“防误踩踏板装置是一项极具实效性的安全装置，能够协助高龄驾驶员安全驾驶，并有效预防始料未及的急加速事故。今后我们将继续与相关机构合作，积极推进各项旨在保障交通安全的支援项目。”

韩国交通安全公团董事长郑容植同样表达了决心：“为了预防因人为失误而导致的事故风险，我们将进一步扩大该装置的普及并确保技术安全，切实履行保护国民生命的公共机构责任。”