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LG伊诺特的自动驾驶传感数据采集车辆正在城市道路上行驶。/LG伊诺特

LG伊诺特29日表示，公司与美国自动驾驶软件企业Applied Intuition携手，在韩国运营“自动驾驶传感数据采集车辆”。

LG伊诺特今年3月已与Applied Intuition签署战略合作协议，以提升自动驾驶传感解决方案。LG伊诺特计划首先在首尔、仁川和京畿地区开展运营，并计划到2028年在韩国运营约20辆车组成的车队，其中包括数据采集车辆和自动驾驶软件开发车辆。

LG伊诺特亲自运营车队，旨在通过获取实际道路环境中的数据，进一步提升承担自动驾驶汽车“视觉”功能的摄像头、雷达和激光雷达传感器性能。

全球自动驾驶企业正在投入巨资运营车队，但由自动驾驶传感解决方案企业亲自运营用于数据采集的车队，在业内仍较为少见。

LG伊诺特的数据采集车辆搭载摄像头、雷达、激光雷达等多种传感器。对行驶过程中采集的数据进行处理后，可以获得道路状况、车辆动态、物体位置、天气变化等传感器识别的各种信息。LG伊诺特计划将采集的数据与虚拟环境相结合，用于改善各传感器的性能以及进行系统验证。

LG伊诺特正专注于提升自主“传感器融合”技术。传感器融合是将摄像头的图像信息、雷达的距离和速度信息以及激光雷达的高精度3D空间信息进行结合和校正，从而准确识别周边环境的技术。随着自动驾驶技术不断发展，除了单个传感器的性能之外，高效融合多种传感器数据的技术也变得越来越重要。

与此同时，LG伊诺特还计划重点获取实现完全自动驾驶所需的“边缘案例（edge case）”数据。边缘案例是指在一般情况下不会出现问题，但在特定条件下识别性能下降的情况。例如，暴雨中的黑色车辆、隧道出口的强烈逆光，以及施工现场不规则的车道线等都属于典型案例。这些数据对于提高传感器在各种特殊情况下的准确性和可靠性发挥着关键作用。

LG伊诺特也将全面加强个人信息保护。在数据采集过程中，对车辆摄像头拍摄到的行人面部、车牌等个人信息进行去标识化处理后再使用。

LG伊诺特计划利用通过车队运营获取的数据，加快开拓自动驾驶传感市场。公司将以涵盖车载摄像头、雷达和激光雷达的综合传感解决方案为基础，加快争取北美、欧洲等新客户订单。

目前，能够凭借自主技术同时供应这三种模块的企业，在全球市场上也屈指可数。LG伊诺特还计划结合车队实际行驶数据进一步提升传感器融合技术，以此进一步扩大与其他解决方案之间的差距。

LG伊诺特CTO（常务）闵俊表示：“自动驾驶解决方案正在从提升单个传感器性能，向基于数据同时优化传感器和软件的方向发展。”他表示：“我们将以基于数据进一步升级的LG伊诺特独有综合传感解决方案为基础，迅速抢占自动驾驶等实体AI传感市场。”

安昭妍 记者