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首尔地铁引进强制排气设施…减低三成微尘

新闻发布 [2024-01-10 13:50] 翻译： among2008@asiatoday.co.kr

韩国今日亚洲-朴亚兰记者=

首尔交通公社为了改善地铁空气质量，将在国内首次引进强制排气设施。

公社10日表示，到2026年为止，每年将投入1000亿韩元，共投入3000亿韩元，实施"地铁细颗粒物综合对策"。计划对隧道、站台、候车室等空气循环全过程进行改良和升级，到2026年将目前平均每立方米38.8微克的地铁历史细颗粒物浓度降低到低于法律管理标准（每立方米50微克）的32微克。

首先集中管理细颗粒物浓度较高的隧道。在首尔678处地铁隧道中，将全面改良目前设置在259处（38%）的老旧通风设备，提高隧道供气量，并依次改良131.5km的碎石图像，防止灰尘和粉尘等。

在站台上将首次设置强制排气设施。该设施是将停靠在站台室内的空气从站台下部线路净化、排出，继去年1号线钟路5街站示范引进10台后，今年将依次引进12.5处、2025年12处、2026年9处等共34个车站。

还将改良空气调节器、送风机等车站内老旧空气循环设备。空气循环设备是向站台和候车室提供舒适空气、排出内部污染空气的装置，从今年4个站（2号线乙支路入口站、2号线忠正路站、6号线伯蒂岭站、5号线钟路3街站）开始，2025~2026年每年更换10个站。

在待机室门前的地面上，将设置防止外部灰尘流入的微尘吸入垫。公社计划在5号线峨嵯山站等附近有山、游乐园、公园，以尘土等流入可能性较高的地铁站为中心示范设置垫子，讨论是否扩大。

另外，为了让室内有舒适的空气流入，每个车站设置的1公里左右的空气通道清扫周期将从平均10年缩短到5年。引进机器人等新技术，清扫空气调节器至送风口之间的灰尘。

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