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起亚高性能电动汽车EV6 GT。/起亚

起亚高性能电动汽车EV6 GT在德国知名汽车专业杂志的对比评测中夺得综合第一。该车型击败特斯拉及中国电动汽车品牌，在安全性、动力系统和行驶性能等核心评测项目中获得最高分，展现出其在高性能电动汽车市场的竞争力。

据业内22日消息，德国汽车专业杂志《Auto Motor und Sport》对5款高功率电动汽车进行比较评测，EV6 GT以585分的总成绩排名第一。特斯拉Model Y Performance以576分位居第二，中国极氪7GT Privilege AWD以569分排名第三。

Polestar 4 Coupe Dual Motor和比亚迪海狮07 EV AWD Excellence分别以531分和508分位列第四、第五。

此次评测围绕车身、安全性、便利性、动力系统、行驶性能、环保性和经济性七个项目展开。EV6 GT在安全性（89分）、动力系统（105分）和行驶性能（96分）三个项目中均获最高分。虽然总分仅领先第二名9分，但在行驶性能方面，它以96分大幅领先特斯拉Model Y Performance的76分，分差达20分。

EV6 GT最突出的优势在于高速行驶时的车身控制能力和制动性能。从时速100公里制动至完全停止，该车在冷态条件下的制动距离为34.5米，在热态条件下为33.5米，两项成绩均为参评车型中最短。在连续绕桩和双移线测试中，该车也以最高通过速度展现出出色的行驶稳定性。

在18米绕桩测试中，EV6 GT的通过速度达到每小时67.6公里；在双移线测试中，速度达到每小时132.9公里。评测还考察了车身对驾驶员转向操作的响应，以及驾驶模式的多样性。这表明，该车的优势不仅在于电动汽车的动力输出，还体现在弯道表现和车身动态控制等整体驾驶性能上。

在动力系统项目中，EV6 GT凭借最高478千瓦（650马力）的输出功率获得105分。评测对其动力传递特性、换挡控制和能量回收制动性能给予了较高评价。此外，模拟换挡功能和漂移模式等能够在电动汽车上还原传统高性能燃油车驾驶感受的功能，也被视为其差异化优势。

《Auto Motor und Sport》在综合评价中指出，EV6 GT凭借出色的行驶性能赢得此次评测冠军。杂志特别强调，该车在参评车型中具有鲜明的运动化驾驶特征，并将模拟换挡功能和漂移模式列为其突出特点。

不过，EV6 GT并非在所有项目中都占据优势。在环保性和经济性方面，特斯拉Model Y Performance分别获得112分和69分，领先EV6 GT的89分和59分。比亚迪海狮07 EV在车身项目中得分最高，Polestar 4则在便利性项目中排名第一。分析认为，EV6 GT最终夺冠，主要得益于其在行驶性能和安全性方面的优势，而非整体能效或使用成本。

此次评测结果表明，起亚在高性能电动汽车市场的竞争力不仅体现在动力输出上，也体现在制动、转向和车身控制等综合驾驶性能方面。不过，随着能源效率和经济性在电动汽车购买决策中的重要性不断上升，如何进一步提升这两方面的竞争力，仍是起亚未来需要解决的课题。

起亚相关负责人表示：“EV6 GT在与全球电动汽车的对比评测中，其安全性、动力系统和行驶性能等核心领域的竞争力获得认可，这具有重要意义。今后，我们也将继续努力，为客户提供差异化的电动化驾驶体验和可靠的产品品质。”

金娥润 记者