韩国今日亚洲=
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30日,现代4处中国当地工厂重新启动。现代在中国有5处工厂,不过上周起由于合作公司拒绝供货,一周期间工厂都处于停工状态。
由于中国市场的销量骤降,北京现代经营陷入困境,其未按时支付大约150亿韩元货款,才导致了这样的结果。
30日现代汽车消息称,当地合作公司已经重新开始供给零件,当天北京现代的4个工厂已经陆续重新运作。
现代相关人士表示:“该合作公司暂时供给了一部分零件,所以工厂得以重开。有关货款延迟的问题我们还在协商中。由于萨德的关系,出现了很多难题,但我们正在努力解决。”
北京现代塑料燃油箱的供应商英瑞杰表示,截至到25日,北京现代已拖欠其货款1.11亿元,因此决定停止供货。汽车的2万个零件中,有任何一个短缺都无法组装整车,现代工厂不得不停工待命。
而且,最近竣工的北京现代重庆第五工厂,仍处于尚未完全启动的状态。就相当于由于销量萎靡,现代进驻中国以来所有工厂首次全部停工。
每个季度营业收益达到数百兆韩币的现代汽车,为什么会拖欠供应商巨额货款备受质疑。
文章/朴智恩记者 编译/李天宇