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      据调查结果显示，在实行降低市中心车辆驾驶速度限制的“安全速度5030”后的一个月里，交通事故死亡者大幅减少。“安全速度5030”是将步行者通行频繁的城市部分地区的车辆限速下调到普通道路时速50公里/小时以下，住宅街等双面道路时速30公里/小时以下的政策。

      韩国警察厅28日表示，从4月17日至5月16日实行“安全速度5030”后，全国交通事故死亡人数从去年的234人减少到216人，减少了7.7%，步行者死亡人数从去年的73人减少到今年的72人，减少1.4%。重伤者也从去年的5079人减少到今年的2778人，减少了45.3%。

      其中，大城市交通事故死亡人数从去年的66人减少到今年的48人，大幅减少27.2%。步行者死亡人数从去年的31人减少到今年的21人，减少了32.2%。重伤者也比去年减少799人，达到1059人，减少了43.0%。

      同期，全国无人驾驶超速控制装置为1.1757万辆，比去年同期的9792辆有所增加，超速驾驶检举件数为101.9847万件，反而比去年的109.0878万件有所减少。

     有分析说，当初由于实行“安全速度5030”政策，管制量有所增加，因此也有人担心罚款会增加，但随着很多司机积极参与到遵守限制时速的行动中，管制次数也有所减少。

      警察厅相关人士表示:“今后安全速度5030的精密的效果进行分析,完善不足之处,并改善计划,“司机们下了车也成为了行人，所以不论何时勿忘安全驾驶”。