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| 23日(当地时间),美国纽约拉瓜迪亚机场的跑道上停放着破损的加拿大航空客机和港湾厅消防车/美联社 |
22日(当地时间)在美国纽约拉瓜迪亚机场跑道上发生的加拿大航空飞机和消防车相撞之前,在管制过程中出现了混乱,这一情况在第二天得到了确认。
加拿大地区航空公司爵士航空运营的CRJ-900机型加拿大快运8646航班,从加拿大蒙特利尔出发,于22日晚11时37分左右在拉瓜迪亚机场着陆,与跑道上的消防车相撞。航空公司发表声明说,当时该飞机上共有72名乘客和4名机组人员。
《纽约时报》(NYT)23日分析说,据确认全世界航空管制所通信流媒体平台Live ATC网站上的录音记录的结果显示,加拿大航空飞机在接近拉瓜迪亚机场时,管制员可能正在集中精力应对与停止起飞的其他飞机相关的紧急情况。
据悉,消防车也在响应加拿大航空以外的其他飞机的支援请求,在此过程中横穿加拿大航空飞机的移动路线时发生了碰撞。
据事故现场的控制塔录音资料显示,消防车搭乘者当时向控制所询问是否可以横穿跑道后,得到了许可,之后控制师对相关车辆说:"停车,卡车1停",多次指示停车。
据在线飞机追踪服务"飞行雷达24"掌握的情况,加拿大航空飞机着陆当时在地面上的速度为132节(约244公里/小时),像通常情况一样,不到1分钟就骤减至21节(约39公里/小时)。
据悉,此次事故导致机上机长、副机长2人当场殉职,数十人受伤。拉瓜迪亚机场发生死亡事故是自1992年3月美国航空飞机坠落事故后24年来的第一次。
拥有并运营拉瓜迪亚机场的纽约、新泽西港口厅厅长凯瑟琳加西亚表示,此次事故中有41人受伤,被送往医院。截至23日凌晨,已有32人出院,部分伤者因重伤住院。
美国国家交通安全委员会(NTSB)正在调查此次事故的原委和发生原因等。
失事飞机的运营公司爵士航空公司是加拿大最大的地区航空公司。正在加拿大及美国的70个目的地通航,根据与加拿大国策航空公司加拿大航空的合同,以加拿大航空快运品牌运营航班。