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详细车型（前排从左至右）： 嘉华（Carnival）混动版、狮跑（Sportage）、Telluride 混动 X-Line；（后排从左至右）： 索兰托（Sorento）、 Niro、Telluride X-Pro、K4 以及 K4 两厢版（Hatchback）

据评估，现代汽车和起亚能够在全球整车市场连续4年稳居前三，其延续了27年的 FIFA 世界杯赞助活动被公认为背后的核心功臣。企业通过开展体育营销，在北美和欧洲等核心市场大幅提升了品牌知名度与好感度，进而带动了销量的增长，形成了良好的反哺效应。

全球有超过 40 亿人次收看的世界杯，与奥运会并称为众多全球顶级品牌激烈角逐的“营销主战场”。特别是即将于6月 11日至 7月19 日举行的 2026年FIFA 北美世界杯，将有 48 支球队共进行 104 场比赛。与以往的 32 队、64 场赛制相比，预计本次世界杯带来的营销效应将会成倍放大。

据现代汽车集团20日消息，起亚将在本届世界杯上提供涵盖嘉华、Telluride、索兰托、狮跑和 K4 在内的共计 660 辆官方指定车辆。这一策略旨在通过集中布置在北美本土生产或产品力已获市场验证的运动型多用途汽车（SUV），来巩固起亚在这一细分领域的领跑地位，并进一步拉高品牌的溢价能力。自 2007 年起，起亚作为 FIFA 的官方移动出行合作伙伴，已经连续开展了约 20 年的多元化联合活动。

现代汽车集团与世界杯的渊源最早可以追溯到 1999 年。由于上一届法国世界杯的官方赞助商通用汽车中途放弃，现代汽车在与丰田激烈的竞争中脱颖而出，一举拿下了 2002 年韩日世界杯的官方赞助权。在 1999 年美国女足世界杯决赛上，当球员布兰蒂·查斯泰恩（Brandi Chastain）脱衣庆祝进球时，其身后的现代汽车广告牌随镜头红遍全球，为提升知名度做出了关键贡献。而在 2002 年韩日世界杯对阵波兰的比赛中，已故韩国国脚柳相铁进球庆祝的瞬间，定格的背景里同样闪耀着现代汽车的广告。

现代汽车集团于 2023 年将与国际足联的世界杯赞助合同延长至 2030 年，同时将赞助范围从传统的燃油汽车，全方位扩大至自动驾驶、机器人等面向未来的整个移动出行前沿技术领域。在今年的北美世界杯上，集团还计划携手旗下的波士顿动力公司，向全球观众展示尖端的智能机器人科技。

汽车行业业内人士指出：“单算过去几届世界杯中现代汽车集团在球场内广告牌的曝光效应，其商业价值就保守估计超过 10 万亿韩元。由于本届世界杯正好在占据现代汽车集团总销量 20% 以上的重磅核心市场——北美举行，预计将释放出前所未有的强悍营销冲击力”。

与此同时，现代汽车集团除足球外，还在全面铺开多元化的体育赞助网络。射箭领域由郑义宣会长于 2005 年出任大韩射箭协会会长后，长期提供全方位不遗余力的倾斜支持。高尔夫球方面，自 2016 年起通过旗下的豪华汽车品牌捷尼赛思（Genesis），向全球各大主流高尔夫巡回赛事提供赞助。此外，集团还通过积极组队参战世界汽车拉力锦标赛（WRC）等顶级大赛，深耕赛车运动营销。