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4日上午，在首尔市政大厅，吴世勋接过员工们准备的花束，面露喜色/本报记者摄

国民力量党首尔市长候选人吴世勋在6·3地方选举中击败共同民主党候选人郑愿伍，创下了历史上首次五度当选首尔市长的惊人纪录。

分析认为，尽管在选举最后关头出现了GTX三成站钢筋漏放、徐小门高架桥坍塌事故等恶劣影响，但以江南四区为中心的集中票源以及对李在明政府房地产政策的反感，共同拉动了反败为胜的局面。

4日上午立即恢复职务的吴市长来到市厅上班，并发表感言称：“此前曾一度中断的住宅供应源头得以重新开启，汉江的生态与魅力得以重现，灰色都市的各处也被注入了绿色生机，市民们希望这些变化在未来也能够不间断地延续下去。” 

他接着表示：“我一定会用比过去5年更大的变化和更好的结果来回报大家。为了因房租飙升和租房难而遭受痛苦的老百姓，我将立即盘点并恢复‘住房阶梯’的应对对策。”吴市长于当天下午以夏季对策特别检查会议开启了正式的市政工作。

他直接提及选举期间发生的西小门高架桥坍塌事故，对干部们嘱咐道：“事故往往发生在一直以来平安无事的地方”，要求大家从最熟悉的地方开始排查。 他还表达了将从基层抓起的决心，包括棚户区空调的运转情况、酷暑避难所的运营实态以及独居老人的安抚确认等。

创下宪政史上空前的五任纪录，再次确认了市民对既有首尔市政连续性与稳定性的信任。 这也是一份证明其“气候同行卡”、“手腕医生9988”、“庭园城市首尔”等民选八期政策实践获得积极评价的成绩单。

在政治层面上，也能读出对李在明政府的“牵制”心理。 由于吴市长曾公开声明，将在就职后立即出席国务会议，并在总统面前直接贯彻“首尔市民5大命令”，因此与中央政府的紧张关系预计将成为民选九期市政的核心看点。民选九期的核心课题是升级住宅、交通、气候等领域的“生活质量特别市”。

在住房与房地产领域，将正式启动“快速统合企划（新统企划）第二季”，推动85个核心战略整备区域的快速开工，并扩大地铁站周边（驿势圈）的活化项目。目标是在2031年之前实现31万套住宅开工，为民间主导的整备项目提速。

在交通领域，目标是提早开工建设江北横断线、面牧线、西部线、木洞线、兰谷线、乌耳新设延长线、东北线等7条路线，在170多个洞（行政区划）新设83个车站，实现“家门口10分钟地铁站”的愿景。 

此外，“气候同行卡”将升级为包含GTX在内的“首尔气候同行通票”。在气候与环境领域，提出了到2030年将可再生能源普及率从4.3%提高到21%，并全量淘汰4、5等老旧柴油车，实现“柴油车清零”的目标。

◇ 民主党执掌17个自治区及市议会过半数……协同治理成为关键

然而，民选九期市政的最大绊脚石是自治区和首尔市议会的格局。 民主党横扫首尔25个自治区中的17个，夺回了自治权力，并在市议会中占据了过半数席位。 

鉴于“快速统合企划第二季”、提早开工7条城市铁路路线、扩大“气候同行通票”等核心承诺都需要预算和条例的配合，因此与市议会的协同治理将成为兑现承诺的核心变量。

预计未来4年里，首尔市与市议会之间围绕市政的紧张关系将不可避免。吴市长也传达了融合的信息：“对于没有支持我的市民的声音，我也会将其视作促使我更加努力的鞭策，谦虚地予以接纳。” 

吴市长承诺：“市民们所允许的最后4年，我将为首尔倾注我所有的经验与力量。” 这一誓言最终能否在实际市政中得以完成，正受到各方瞩目。

朴知淑 记者