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大韩航空波音747-8i客机/大韩航空

大韩航空将生成式人工智能（AI）引入飞机维修现场。维修人员只需用日常语言输入故障症状，AI便可从数百万条维修数据中查找相似案例，并进一步分析故障发生模式。

大韩航空14日表示，公司已利用生成式AI和云技术构建“维修故障分析系统”。

新系统由大韩航空与LG CNS、亚马逊云科技（AWS）历时约6个月共同开发。其特点是将此前分散在90多个数据库表中的数百万条维修数据整合到一起，并引入生成式AI进行分析。

基于这些数据，系统可以提供按机型、机号分类的故障生命周期、是否存在重复故障、零部件维修及处理记录等统计数据和趋势，同时利用生成式AI分析维修数据之间的关联性以及故障发生模式。此外，还可以查询通过飞机与地面之间通信接收的实时运行信息等数据。

维修人员以自然语言输入故障症状或现场情况后，AI能够理解上下文和语义，查找相关维修记录及类似案例。对于现场维修人员使用的缩写和非结构化记录，系统会将其转换为标准化表述，并自动提取主要处理措施、故障部位等关键信息，从而提高维修数据的利用效率。

大韩航空预计，引入该系统后，维修人员查找过往案例和技术资料所需的时间将缩短，同时也有助于提高工程技术工作的准确性。

大韩航空相关人士表示：“我们将过去分散的大量维修数据整合起来，并利用AI打造了一个能够让维修现场更加便捷、高效使用这些数据的系统。今后也将加快基于先进AI和数据技术的数字化转型，进一步提升维修能力，加强飞行安全。”

金昭映 记者