李在明13日迎接完成首次北极航道试航、返回釜山的泛星阿克罗号（Panstar Acro）时表示：“我们将警惕过度乐观，以长远眼光做好准备，迎接北极航道时代的到来。”韩国计划在遵守国际规则及对俄制裁原则的基础上，从长远角度出发，将北极航道发展成为新的物流通道。

李在明当天在釜山举行的北极航道试航欢迎仪式上致辞时表示：“此次中东海域的紧张局势让我们深刻认识到，一旦海上航道受阻，经济将受到多大冲击。新开辟的北极航道可以成为危机时期另一条可依赖的海上通道，为我们提供另一种选择。”他同时作出上述表态。

李在明还表示：“也有人担心航道目前的经济效益。”但他认为，随着航行经验不断积累，相关航道的可靠性将逐步提高。

李在明还提出了韩国为迎接北极航道时代应遵循的三大原则。他强调国际社会的信任，并表示：“我们将严格遵守国际规则和国际社会的制裁原则，与主要合作伙伴充分沟通，并负责任地审视各方对航行的担忧。”

他接着表示：“我们将努力确保这条新航道不会成为某个国家谋取独占利益的工具，而是能够带来共同繁荣。”

第二项原则是持续积累航行经验。李在明表示：“我们将不断积累航行经验，为可持续海上运输夯实基础。”他还称，政府将努力提供信息支持，并建立金融及制度保障，为各类航运企业、货主和物流企业参与北极航道运输创造条件。

李在明还承诺：“我们将持续投资于保障安全和保护环境的技术，同时推进北极生态系统保护与环保技术开发。”

谈及此次试航的意义，李在明表示：“这是一次意义重大的探索，通过实际货物运输验证了北极航道的潜力。韩国的北极航道航行日志将在这里翻开第一页。政府也将坚定不移地采取实际行动，开辟新的航道。”

李在明还提出，将北极航道与釜山及东南地区的海洋产业相结合。他表示：“我们也必须共同开创釜山和东南地区的未来。”政府将把釜山的港口、物流和海洋金融产业，与蔚山的造船及环保能源产业、庆尚南道的造船配套设备和先进制造业连接起来。

他接着表示：“恰逢昨天，韩国最大航运企业HMM正式开启釜山时代。”他期待各航运企业能够在汇聚海上航线的城市釜山实现更大发展，并表示政府也将全力支持企业。

李在明还指出：“海洋水产部迁至釜山尚未满一年，HMM等航运企业就已选择釜山，海事法院的设立也已确定，首次北极航道试航更是顺利完成。”他表示，政府将进一步强化海洋水产部的职能，有力推动“南部海洋首都圈”的建设。

朴英勋 记者