SK海力士与德国、英国、意大利和美国等4家汽车电子装备生产商，就半导体供给问题进行了商讨。继车载信息娱乐系统和汽车导航系统之后，SK海力士计划进军无人驾驶领域中的电装产业。可以理解为，在电脑和智能手机等前沿产业萎靡，备受增长迟缓困扰的大环境下，海力士率先开启了产业投资组合（Portfolio）的多元化。

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      SK海力士19日称，正与德国汽车零件生产商大陆汽车，英国汽车电装企业德尔福，意大利汽车零件生产商玛涅蒂·玛瑞利以及美国图像技术企业NVIDIA等4家公司，就发送电装产品样品和产品供给问题进行了磋商。样品指的是，无人驾驶系统和ADAS中搭载的存储芯片。计划明年之前，与全球汽车零件生产商合作推出电装产品。​

      为此，5月份SK海力士还新设了专门负责电装零件的TF组‘Automotive’。

      Automotive组主要负责支援动态随机存贮器（D RAM）和 Nand-flash内存，eMMC等固有储存芯片转化为电装专用的过程。采用在Nand-flash上附加eMMC性能的高尖端方式。不过，因为还处于电装产业初期，目前调研电装用半导体市场仍是该部门的工作重心。团队构成也是以战略专家和市场营销方面人才为主。

      SK海力士有关人士表示，Automotive组目前主要从长远角度出发，分析如何使半导体畅销。并且，现在公司还处在市场调研和分析的阶段。

文章/Yousun Noh 翻译/李天宇 

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