韩国今日亚洲=

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     随着现代起亚汽车的发展，韩国汽车业界在上月呈现生产、内需、出口领域全都呈现出增长势头。尤其是环保汽车的出口比前一年增长60%以上，实现了显着的增长。

     产业通商部本月19日表示，据初步统计，1月份国内汽车产业的月业绩中，生产(9.8%)、内需(1.5%)、出口(12.6%)都有所增加。

      整体出口以SUV及环保汽车为中心，在北美和欧洲等地销售情况良好，与去年同期相比增加了12.6%，达到21.3618万辆。现代汽车和起亚汽车拉动了增长。起亚汽车上月出口8.6730万辆，比前一年增加了32.5%的销量。同期，现代汽车为8.2141万辆，增加了14.8%。

      特别是，环保汽车在国内市场售出8464辆，比前一年增长了12.5%，出口也达到2.1022万辆，同期增长了64.3%。这相当于全体轿车出口的10.3%。康纳EV和尼罗的HEV和EV宣传得很好。

      整个内需因SUV销售增加和个别消费税下调等效果，比前一年增加1.5%，达到13.6157万辆。现代汽车和双龙汽车在1月份内需市场的跃进尤为明显。现代汽车为6.0440万辆，比前一年增加了17.5%，双龙汽车为8787辆，增加了14.5%。其他整车企业的内需都有所减少。以“10年续保”的约定消除了“撤退说”的韩国jm仍然未能摆脱内需不振的局面。销售量仅为5053辆，与前一个月相比减少了51.5%，与前一年相比减少了35.6%。

      生产规模方面，与新车上市和春节休假相比，1月份提前生产等，比前一年同期增加了9.8%，达到35.4305万辆。现代汽车得益于SUV车型的良好销量，生产量比前一年增加了14.4%。起亚汽车也因小型车morning等RV车辆的出口有所好转，增加了15.9%。相反，雷诺三星则因工会部分罢工导致的生产减少等原因，拿出了减少38.0%的成绩单。