韩国今日亚洲=

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      现代汽车3日表示，上月在全世界共售出28.2204万辆汽车，销量比去年同期减少12.1%。

      据现代汽车透露，上月向消费者销售了国内4.6205万辆和海外23.5999万辆汽车，共销售了28.2204万辆。这与去年同期相比，国内销售减少了22.3%，海外销售减少了9.8%。

      从韩国国内市场销售的轿车种类来看，君爵(grandeur)、索纳塔(sonata)、伊兰特(avante)、伊兰特(5437辆)共售出9300辆。RV共售出1.6127万辆，其中palisade 4302辆、santafe 2159辆、tucson 3619辆、ionic 5 376辆、casper 3948辆。高端品牌劳恩斯(genesis)共售出1.580万辆，其中G80 5501辆、GV60 177辆、GV70 2415辆、GV80 1876辆。

      现代汽车相关人士表示:“焦点等经营半导体部件也持续不确定性的情况下,车辆生产日程调整等通过供应延迟的影响最小化”,“具有竞争力的新车上市,同时打开充实的销售策略,扩大市场占有率和收益性将加强推进。”

     据分析，上月现代汽车销量低迷的原因是全球汽车用半导体供应链问题仍在产生影响。据业界称，上月签约汽车时，avante(4至6个月)、索纳塔(3个月)、grandeur(4至7个月)、ionic 5(12个月)、途胜(7个月)、圣达菲(2.5至8个月)等现代汽车车型最多需要1年时间。

      因此，现代汽车有望从今年上半年开始将工厂开工率提高到最高水平。在去年第四季度的经营业绩发布中，现代汽车相关人士解释说:“随着半导体供求正常化，延长的交货时间可能会越来越缩短。今年为了挽回生产差池，将进一步提高工厂开工率。”他还预测说:“从今年第二季度开始，半导体供应难问题将逐渐得到改善。”