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现代汽车起亚第一季度盈利预期…销量减少,但营业利润提高了30%

新闻发布 [2022-04-26 10:40] 翻译: tengfei@asiatoday.co.kr
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韩国今日亚洲=

     现代汽车和起亚第一季度实现了远远超过市场预测值的“盈利预期”。虽然因半导体供求问题,汽车销售比往年低迷,但营业利润却突破了3.5万亿韩元,增加了近30%。据分析,随着以高附加值劳恩斯(genesis)和SUV为中心的销量增加,收益性得到了改善。

      现代汽车和起亚汽车25日在首尔总公司公布了第一季度业绩,营业利润分别为1.9289万亿韩元和1.6065万亿韩元,同比分别激增16.4%和49.2%。两家公司的总营业利润为3万5354亿韩元,同比剧增29.3%。当初证券界曾预测说,现代汽车和起亚汽车的业绩将分别达到和前一年相似的1.6万亿韩元和20%以内的上升趋势,达到1.2万亿韩元以上。同期销售额为30.2986万亿韩元,18.3572万亿韩元,分别增长10.6%和10.7%。

      第一季度现代汽车的汽车销量为90.2945万辆,比前一年的99.2828万辆减少了近10%,起亚汽车的销量为68.5739万辆,比前一年减少了1%左右,但仍然取得了良好的业绩。

      现代汽车有关负责人解释说:“全球汽车用半导体及其他零配件供应出现差池,导致生产不足,因此,第一季度销量持续减少,但以高价劳恩斯(genesis)和SUV为中心的销量增加,再加上友好的汇率效应,营业利润反而增加。”现代汽车和起亚分别创下了6.4%和8.8%的营业利润率。另外,第一季度韩元对美元的平均汇率比去年同期上升8.2%,达到1205韩元。

     今后,现代汽车计划通过“优化生产及销售”、“以高附加值车型为中心扩大占有率、防御收益性”、“GV60、GV70电动车型、ionic 6等主要新车在全球上市”等方式加强电动汽车生产线。

      据一项调查结果显示,由于半导体不足和中国上海封锁导致电线电缆供应受阻等原因,即使签订很多合同,但仍未交货的待机数量仅现代汽车就达到52万辆。

      现代汽车企划财政本部长、副总经理徐康铉当天通过电话会议预测说:“以3月底为准,韩国国内未出库的汽车达52万辆,比前一季度约增加29%。随着半导体状况恢复正常,销售增长也将恢复。”也就是说,整个汽车产业的需求本身非常高。

      特别是,以1月末为准,现代汽车的电动车销量约为5.2万辆,其中3万辆是ionic 5。现代汽车期待以电动汽车板块迅速铺满的欧洲为中心,今后销量会大幅增加。据全球汽车产业调查机构JATO的调查结果显示,截至今年2月,起亚在西欧市场共售出1.4269万辆电动车,市场占有率达8.7%,成为电动车销量第二的品牌。

     但是,现代汽车方面观测说,半导体供应状况的恢复势头仍然缓慢,中国部分地区封锁导致零部件供求不均衡以及地政学风险导致的经营不确定性今后还会持续下去。

      现代汽车和起亚决定灵活应对急剧变化的国际形势。政府计划对俄罗斯进行投资并推迟新车上市时间,在流动性方面也将损失降至最低。为应对电池等原材料价格上涨,新设了战略性管理专门组织,目前正在运营中。为了电池价格的稳定,正在从长远的角度考虑直接购买一定部分电池原材料的方法。

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