韩国今日亚洲=

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     全国平均柴油价格超过了汽油价格。这是自2008年6月以后，14年来国内柴油价格首次超过汽油价格。

      据韩国石油公社油价信息服务网站“opinet”11日称，以当天中午12时为准，全国加油站轻油平均售价为每升196.65韩元，一天内上涨了5.19韩元。这是自2008年7月的1947.8韩元以后14年来的最高值。

      当天的汽油价格为1945.88韩元，上涨了2.09韩元。通常，国内加油站柴油的售价每升比汽油低200韩元左右，但随着柴油价格暴涨趋势加剧，柴油的平均售价比汽油平均售价高出0.77韩元。

      随着乌克兰事件的长期化，对俄罗斯的制裁接连不断，柴油价格正在持续暴涨。特别是欧洲全体柴油进口的60%左右一直依赖于俄罗斯。因此，今年在国际石油市场上，柴油价格的上升趋势比汽油更加迅猛。实际上，以5月份第一周为准，国际汽油价格比年初上涨50.1%(每桶91.5美元→137.4美元)，但国际柴油价格上涨75.6%(92.4美元→162.3美元)。据分析，国内柴油价格也随着国际价格的上涨而暴涨。

     从本月1日开始实行的政府的油类税下调率扩大(20→30%)措施也没能停止国内柴油价格的上升趋势。国内柴油价格在油类税下调扩大后，小幅下降了3天，但从4日开始再次转为上升趋势。

      在国际石油市场上，柴油比汽油贵一些或差不多，但在国内，油类税比汽油低，因此价格会更低。每升油类税(包括10%的附加价值税)中，汽油价格为820韩元，柴油价格为581韩元。

      最近政府的油类税下调措施也是导致柴油价格逆转的原因之一。随着政府从本月开始将油类税下调到30%，对汽油征收的税金约减少了247韩元，对柴油征收的税金约减少了174韩元。也就是说，对汽油的油类税下调额比柴油高出约73韩元。

      另外，政府为了减轻大众交通、物流业界的负担，从本月开始对营业用货车、公共汽车、沿岸货船等，限时支付柴油油价联动补助金3个月。政府将支援超过标准价格(每升1850韩元)的50%，并根据油价补助金制度，将货物业界等实际负担的油类税每升183.2韩元定为最大支援限度。