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上月28日（当地时间），德国杜塞尔多夫因创纪录的酷暑与干旱，莱茵河水位下降，河床裸露/法新社

此次危机的核心，是流经瑞士阿尔卑斯山至北海、横贯6国的莱茵河——这条支撑欧洲全域贸易与产业的核心水路，每年经此运输的船只与货物达数千艘、数百万吨。

本周莱茵河水位已跌至1880年开始官方观测以来的最低水平，由此导致供应链受阻、运输成本上涨，部分企业已在检讨削减产量。

在莱茵河流经的德国杜伊斯堡，河流部分河段水深已浅至约1.2米，大型船舶所载货物不得不转移至小型船只、铁路或卡车运输。部分船只为确保安全航行，甚至卸下了多达三分之二的货物。载重量下降意味着须投入更多船只才能运输与往常相当的货量，水路交通拥堵由此进一步加剧。

德国各类产业长期依托莱茵河而发展壮大。全球最大化工企业巴斯夫（BASF），以及梅赛德斯-奔驰、拜耳、蒂森克虏伯等引领德国制造业的企业，其主要生产基地均坐落于莱茵河沿岸。

莱茵河每年运输货物约3亿吨，沿线连接着北海鹿特丹港与德国三大产业集群，河畔分布着炼油设施、钢铁厂、化工厂、燃煤电厂等。

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上月30日（当地时间），德国科隆莱茵河水位下降，部分干涸的莱茵港港区水域内船只停泊／路透社

这种异常气象现象在欧洲第二长河多瑙河同样在上演。创纪录的低水位，使二战期间沉没的军舰残骸重新露出水面。

将多瑙河河水用于核电站冷却的匈牙利与罗马尼亚，电力供应维持已亮起紧急警报，两国政府已呼吁各家庭与企业减少用电量。

德国研究机构基尔世界经济研究所在报告中分析称，低水位对内陆水上运输造成严重阻碍，将导致经济活动出现相当程度的萎缩。该研究所估算，若莱茵河等水路水位持续维持低位达一个月，德国工业产量将下降约1%。

金炫民 记者