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LG新能源今年第三季度营收和营业利润均实现两位数增长。

LG新能源3日上午举行业绩说明会，公布今年第三季度营收为9.6434万亿韩元，营业利润为7560亿韩元，分别同比增长59%和25.7%。本季度业绩中计入的北美生产补贴为4169亿韩元。

LG新能源首席财务官（CFO）李昌实副社长表示：“第三季度公司整体营收较上一季度增长28%，主要得益于储能系统（ESS）出货量大幅增加，以及电动汽车（EV）软包电池和圆柱形电池产品均以出货量增长为主，实现了整体增长。”

他接着表示：“在盈利方面，波兰工厂开工率提高、圆柱形电池持续供应，以及ESS新量产基地生产效率改善等因素共同发挥作用，推动营业利润达到7560亿韩元。”

在生产能力和供应链建设方面，公司也取得了进展。

在北美ESS业务方面，公司通过增加电芯生产线，以及新增集装箱式系统组装生产线，进一步提升了当地生产的稳定性和供应响应能力。

在供应链方面，公司加强了与现有磷酸铁锂（LFP）正极材料供应商的中长期合作关系，并与新供应商签订采购合同，进一步增强了应对“受关注外国实体”（FEOC）相关监管要求的能力。此外，公司还与加拿大、美国的核心材料企业签订了当地生产锂原料的长期供应合同，为稳定获取原材料奠定了基础。

与此同时，LG新能源还分析了美国、欧洲等主要市场的发展趋势，并公布了相应的具体应对战略。

在作为战略重点市场的美国，公司指出，根据今年8月发布的行政命令，包括电池储能系统（BESS）和逆变器在内的主要电网设备，其供应链安全标准正在进一步收紧，非中国供应链的建设方向也日益明确。公司预计，具备本土生产能力的企业将在市场竞争中进一步凸显优势。

对于欧洲市场，公司分析称，根据9月公布的《工业加速法案》（IAA）修订建议，被认定为本土生产的范围有所缩小，从产品制造到供应链各环节，对区域内本土化的要求及标准均进一步提高。与此同时，欧洲批准自动驾驶项目的国家不断增加，公司认为这将有助于延续电动汽车销量的增长势头。

在北美市场，为积极应对符合本土生产及FEOC要求的ESS需求，公司计划在原定今年年底前建成的50GWh以上产能基础上，新增方形电池生产线等设施，力争到明年年底将ESS产能提升至70GWh以上。作为北美首个圆柱形电池生产基地，亚利桑那州工厂也将按计划于今年年底前完成最后阶段的准备工作。

在欧洲市场，公司将根据电池制造及供应链本土化政策，以及电动汽车车型日趋多样化的趋势，进一步完善生产布局。此前已将部分电动汽车生产线转为ESS生产线的波兰工厂，计划从2029年起进一步具备46系列电池的生产能力。借此，公司将满足汽车制造商对软包中低价位解决方案、圆柱形高镍电池等多种产品的需求。

此外，在韩国国内的梧仓能源工厂，LG新能源将继续推进下一代电池产品的研发及量产准备。

钠离子电池将于今年启动ESS用样品生产，并计划于明年向北美客户交付测试产品。基于LFP技术的无极耳2170圆柱形电池，则计划于明年上半年实现量产。

李昌实副社长表示：“LG新能源将在主动应对市场变化的同时，进一步强化有所取舍、集中资源的经营战略，通过有限资源最大限度地提升业务运营效率。”

金娥润 记者