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现代汽车集团于21日在现代汽车良才总部面向韩国企业IT负责人及媒体举办技术会议“Softier Tech Talk Off Day 2026”，介绍集团推进人工智能转型（AX）的过程、应用成果及未来课题。/金娥润记者

现代汽车、起亚ICT业务负责人陈恩淑社长强调，人工智能转型（AX）的重点应从提升个人工作效率转向推动整个企业的生产力革新。现代汽车集团计划以数据整合和IT系统标准化为基础，扩大人工智能（AI）在全公司的应用，同时重构组织运营方式，创造切实的业务成果。

现代汽车集团于21日在现代汽车良才总部面向韩国企业IT负责人及媒体举办技术会议“Softier Tech Talk Off Day 2026”，介绍集团推进AX的过程、应用成果及未来课题。陈恩淑当天公布了现代汽车集团AX的推进现状及未来战略。

她亲自主持了首场圆桌讨论“为AI之旅做好准备”，并强调：“要将AI带来的个人生产力转化为组织生产力，组织就必须能够灵活调整目标、调配预算和人员。”这意味着，现代汽车集团的目标不只是向员工提供AI工具，还将进一步改变业务流程和决策机制。

◇ 通过数据整合与标准化夯实AX基础，打破各组织间的数据壁垒

陈恩淑推进AX战略的起点，是将数据转化为全公司的共同资产。现代汽车集团此前一直在整合分散于各个组织的数据，并推进数据标准化工作，使不同系统也能按照统一标准使用这些数据。

陈恩淑解释说：“我刚上任时，虽然已经设立了首席数据官（CDO）部门，但实际上却没有数据。重要的是，要让数据不再是某个特定组织的专属资产，而成为所有有需要的人都能使用的共同资产。”

为此，现代汽车集团将所有IT系统及数据的管理职责统一划归ICT本部，并通过向各组织提供数据共享所带来的实际利益，推动数据整合。

目前，现代汽车集团正从全球约1200万辆联网汽车中实时收集数据，积累的车辆数据规模约达140拍字节（PB）。集团还建立了7000多条数据管道，用于连接全球数十家法人机构的客户、质量及销售数据。

陈恩淑不仅强调数据获取的重要性，也指出标准化及应用体系建设不可或缺。即使积累了充足的数据，如果不同系统采用的标识体系和分类标准各不相同，AI也很难有效利用这些数据。现代汽车集团规定，新建系统必须采用标准数据模型和应用程序编程接口（API）；对于现有系统，则根据业务重要性和投资效果分阶段进行改进。

第二项战略是迅速提升员工的AI应用能力。现代汽车集团自2023年起运营内部生成式AI平台“H Chat”，为普通员工提供聊天服务，为开发人员提供编程智能体，并通过API支持自主开发AI服务。

陈恩淑当天介绍，包括H Chat在内的AI服务月活跃用户数（MAU）约为3.5万人。集团尤其鼓励非开发人员利用自然语言编写业务程序，即“氛围编程”（Vibe Coding）。此举旨在将AI从少数专业开发团队使用的工具，转变为推动全公司业务革新的手段。

现阶段，集团计划优先扩大员工的AI使用体验，而非急于控制成本。针对AI使用量增加导致Token费用上升的问题，陈恩淑表示：“目前对我们而言，更重要的是让所有员工能够迅速、充分地使用AI，提升AX能力。”

不过，从明年起，集团计划将AI使用量与业务成果挂钩进行管理。与其单纯向AI使用量大的员工分配资源，集团更希望依据AI对实际业务的影响，提高投资效率。目前，集团也在分析每周Token使用量排名前十的员工的使用模式，并针对缓存利用、会话管理等方面，逐一提供成本优化建议。

◇ 从提升个人效率转向全公司生产力革新，同时改变组织运营方式

陈恩淑提出的最重要课题，是将AI应用带来的生产力提升转化为企业层面的实际成果。她指出：“很多人会说，员工利用AI更快地完成了工作，为什么还是那么忙，工作量也没有减少？”她认为，仅仅提高个人工作速度，难以实现企业整体生产力的革新。

她解释说，即使借助AI迅速完成现有项目，如果为了启动新业务而获取预算、组建跨部门协作团队仍需要数月时间，就无法有效利用AI释放出来的工作能力。

陈恩淑强调：“归根结底，关键在于组织的灵活性。组织能否灵活调整目标、改变预算安排、调配人员，是将AI带来的生产力转化为组织生产力的核心。”

因此，现代汽车集团正逐步超越单项业务中的AI应用，着手发掘需要多个组织共同解决的问题，并推动利用AI解决这些问题的全公司级项目。陈恩淑还强调，企业需要首先明确界定自身必须解决的问题，再运用技术寻找解决方案，也就是采取自上而下的推进方式。集团的战略是优先解决业务一线的实际问题、创造业务成果，而不是将引入AI本身当作目标。

陈恩淑还指出，仅仅具备技术和系统，并不意味着AX转型就已完成。企业还必须形成相应的文化，将员工的工作经验和专业知识持续积累为组织的数据资产。

她表示：“我认为，最大的障碍或许在于克服分享信息的顾虑。”她解释说，不仅工作成果，解决问题的过程以及试错经验，也应当作为组织资产保留下来。

现代汽车集团还计划引入旨在提升全公司AI能力的认证制度，目标是明年3月启动试运行，并于下半年正式实施。

陈恩淑强调：“我们一直在为迅速应对AI以外的各种IT技术奠定必要基础。如果这种工作方式和组织文化能够得到支撑，我们就能更好地抓住下一波技术革新的机遇。”

金娥润 记者