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韩华系统驾驶舱式综合舰桥系统（IBS）模型。/韩华系统

韩华系统将启动新一代舰桥系统研发，目标是通过整合大型战舰的航行、作战及动力等主要功能，实现仅需至少2名人员即可完成战舰的综合操作。

韩华系统2日表示，公司已成功获得由国防技术振兴研究所主导的“应用驾驶舱（Cockpit）系统的智能舰桥运行技术”研发项目。

该项目将持续至2030年，韩华系统将负责驾驶舱式综合舰桥系统（IBS）的硬件制造，以及综合操作软件的开发。

驾驶舱式IBS是一种类似飞机驾驶舱的系统，将舰艇的主要操作功能整合在同一空间内。过去，航行、作战、动力及控制等任务分别由舰桥、作战指挥室和轮机控制室的多名舰员承担。新系统则旨在实现至少由2名舰员统一操作上述功能。

为此，该系统将采用韩华系统自主研发的四项核心技术，分别是综合舰桥系统（IBS）、作战系统（CMS）、综合轮机控制系统（ECS）及无人系统（UMS）。

此外，系统还将搭载基于人工智能（AI）的避碰技术。该技术能够分析舰艇周边海域状况，评估碰撞风险，并辅助选择适当的规避航线。同时，原有的模拟式控制仪表盘也将全面数字化，以提高操作效率。

通过此次项目，韩华系统计划进一步扩大舰艇核心系统的国产化范围。此前，公司已实现被称为舰艇“大脑”的作战系统和被称为“心脏”的综合轮机控制系统国产化，此次则计划进一步掌握连接这两大系统的新一代舰桥技术。

韩华系统海洋事业部部长俞文基表示：“通过成功获得驾驶舱式IBS项目，我们将掌握舰艇自动化和无人化所需的全部核心技术。未来，我们将着力解决海军兵力资源减少、舰员不足等现实难题，并引领未来无人舰艇时代的发展。”

金宥拉 记者