韩国今日亚洲=

      IONIQ和NIRO两大品牌引领着韩国国内环保汽车市场。今年1~8月期间，现代汽车、起亚汽车、雷诺三星等环保汽车在韩国国内的销售量为3万4781台，高于去年年总销售量（3万1703台）。

      据业内人士称，起亚NIRO是今年环保汽车的销量冠军。截止至上个月，小型混动版NIRO的销量已达1万1743台。

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起亚汽车的环保汽车NIRO。图片来源=/李相熙（音）记者

      依据韩国标准，NIRO的综合油耗为19.5km/升。该款车型通过遵循空气力学原理的设计等方法，减轻车身的重量。NIRO的空气阻力系数仅为0.29Cd，甚至比跑车还要小。

      韩国首款环保车品牌IONIQ的销售量为7922台，其中包括电动汽车975台。此款车型混动版的油耗为22.4km/升，搭载专用6速DCT优化了混合动力的驱动分配。

      不仅环保汽车的内需增加，出口量也呈现持续增长趋势。今年1~8月期间，环保汽车出口量为3万4380台，比去年同期增加了13%。IONIQ和NIRO7月份在欧洲市场的上市，和年内美国市场的环保汽车的销量的增加，都是环保汽车输出量即将增加的因素。

文章 Tae Yun Kang /编译 李天宇