韩国今日亚洲-李知先记者=

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      大韩海运16日公布了超过市场预测值的第二季度业绩。 第二季度合并基准销售额同比增加59.9%，达到4291亿韩元，比市场预测值3606亿韩元高出19%。 营业利润为687亿韩元，同比增加了50.4%。

      以上半年为基准，销售额为7789亿韩元，营业利润为1423亿韩元，分别比去年同期大幅增加57.7%和64.6%，创下了SM集团编入后上半年历史最高业绩。

      随着销售额和营业利润的大幅增加，上半年累计当期净利润也达到1442亿韩元，创下了历史最高值。 由于当期净利润的增加，公司的财务健全性也在最近5年内达到了最高水平。 负债比率为143.01%，比去年年末改善11.24个百分点，自有资本比率为41.15%，比去年年末改善1.82%。

      大韩海运相关人士表示："这是波罗的海干散货指数(BDI)与去年同期相比有所调整等不乐观的环境下，在专用船事业部门的稳定利益贡献基础上，加上不定期事业部门的战略性船队运营的结果"，"下半年在与壳牌(Shell)的长期合同中，将新投入2艘LNG运输船，扩大船队，维持毫不动摇的利益增长基调。"

      另外，以上半年末为准，大韩海运和完全子公司大韩海运LNG的总船舶为46艘，其中与优质货主执行稳定长期合同的专用船队共有37艘，加上下半年2艘LNG运输船，将确保39艘专用船队。 大韩海运和大韩海运LNG的销售额比重也接近专用船销售比重80%，与国内其他船运公司相比，占据着非常高的比重。 海运运费指数下降带来的风险比其他公司低，拥有持续的利润创造能力，这成为大韩海运的最大优点。 实际上，最近兴国证券将大韩海运评价为"最稳定的海运公司"，继大信证券和韩国投资证券之后，将投资意见维持为"收购"。

      大韩海运代表理事金万泰(音)表示："通过稳定的事业结构和彻底的市场分析为基础的有效船队运用，实现了超过市场期待的业绩。"