韩国今日亚洲-朴亚兰记者=
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16日,首尔市长吴世勋在首尔市政府举行的"首尔青年心灵健康支援事业展望发表会"上致辞/首尔市供图 |
首尔市长吴世勋表示,如果政府不支援65周岁以上高龄层等的免费运输损失费用,只能考虑明年上调地铁票价。
吴市长19日在接受韩联社采访时,就明年地铁票价上调计划表示:"地铁赤字幅度太大了","如果政府不提供帮助,那么只能考虑上调票价。"
吴市长解释说:"首尔交通公社每年亏损1兆韩元左右,其中无偿运输产生的赤字相当大","像往年一样,今年也全方位向企划财政部和两党方面要求PSO(公益服务带来的损失保全支援)。","今年如果中央政府层面没有帮助,只能寻求自救对策。","不能再从'交通是福利'的角度出发,每年承受1万亿韩元的赤字。"
首尔地铁的基本运费从2015年的1050韩元上调到1250韩元后,费用连续8年没有变动。由于人口老龄化,每年免费乘车人员增加,人均运费下降到成本的一半以下,人均运费损失从2019年的494韩元增加到去年的1015韩元,3年内激增了2倍以上。
再加上疫情导致的乘客运输收入减少,首尔交通公社的当期净损失从2019年的5865亿韩元到2020年的1兆1137亿韩元,2021年的9644亿韩元等。 去年首尔交通公社赤字中,免费运输所占的比重达29%(2784亿韩元)。
市政府的立场是,免费运输根据1984年政府的方针,在城市铁路上引入了交通弱者免费乘车制度,因此政府应该出面。