韩国今日亚洲-李先荣记者=
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KAI28日表示,27日与波音签订了生产5种机型着陆装置的主要机体结构物并直接供应的新合同。5种机型分别为B767、B767-2C、B777、B777X、B787。
项目时间为2023年至2030年,总规模达1300亿韩元(1.05亿美元)。
签约项目包括支撑飞机着陆装置的外部压力和飞机自身重量的支撑架(strut)、支撑架(support)、旋转轴(pivot)等14种构成品。
着陆装置构成品是用钛和不锈钢材质制作的核心部件,需要高难度的乱削材料加工技术及特殊镀金处理技术,在民需事业中属于高附加值事业。
此次阻索材料事业订单是继2021年下半年1200亿韩元规模的B787发动机安装结构订单之后的第二次订单。
KAI计划,以疫情引发的全球供应网体系重组情况为机会,实现品种和顾客的多元化,通过参与飞机国际共同开发,确保民航机要素技术和提高订单竞争力。
因此,在大部分由铝和复合材料组成的现有民需气体结构物事业中,正在努力承揽特殊钢材高附加值气体结构物。
据悉,特别是飞机连接部位、着陆装置、发动机安装结构物等是需要加工阻索材料的零部件,对技术的要求很高。