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10月5日（当地时间），现代车·起亚研发本部长兼社长曼弗雷德·哈勒在亚琛研讨会上发表主旨演讲。/现代车·起亚

“未来移动出行不可能仅靠一种技术或解决方案实现。连接各种技术的优势，将成为未来移动出行竞争力的核心。”

现代车·起亚研发本部长兼社长曼弗雷德·哈勒提出，“技术之间的连接”是未来移动出行竞争力的核心。

现代车·起亚在德国亚琛举行的欧洲代表性汽车技术会议上，提出了融合电动化与人工智能（AI）的未来移动出行战略。

现代车·起亚表示，7日在德国亚琛举行的“亚琛研讨会2026”（Aachen Colloquium 2026）上，公司介绍了未来移动出行愿景及核心技术竞争力。

亚琛研讨会是由全球整车企业、研究机构、零部件企业、大学及产业专家共同参与，讨论未来汽车技术及产业发展方向的欧洲代表性汽车技术会议。

现代车现代汽车·起亚在本次活动中通过主旨演讲、技术专题会议、技术展示及车辆试驾等环节，介绍了未来增长战略及下一代技术。

尤其是在开幕环节，现代车·起亚研发本部长兼社长曼弗雷德·哈勒以“跨越边界，拓展可持续未来”为主题发表主旨演讲。现代车·起亚自1987年亚琛研讨会创办以来首次承担主旨演讲。

现代车·起亚还介绍了公司的电动化战略。公司将充分发挥电动汽车（EV）、混合动力汽车（HEV）、增程式电动汽车（EREV）、氢燃料电池电动汽车（FCEV）等不同电动化技术的优势，以满足市场和客户的多样化需求。

尤其是，公司强调摆脱单一依赖电动汽车的方式，根据不同市场的需求和技术条件灵活采用多种电动化技术。这意味着，公司将连接各项技术的优势，灵活应对电动化转型过程中出现的市场变化。

公司还提出了利用AI开发汽车的战略。哈勒表示，工程技术与基于AI的数字能力能否融合，将成为决定未来汽车研发竞争力的关键。

他解释说，AI并不是取代工程师的工具，而是能够拓展工程师能力、提升创造力的工具。现代车·起亚正在将AI应用于研发流程，以提高车辆开发效率和产品完成度，并进一步强化技术竞争力。

公司还介绍了汽车自身的发展方向。车辆将学习驾驶者的驾驶模式和偏好，提供个性化驾驶辅助；车辆交付后，还将通过数据和软件更新持续改善功能和性能。

为此，现代车·起亚正以车辆数据和客户体验为基础，构建持续改善产品和服务的“数据飞轮”体系。同时，公司还在强化利用数字孪生和虚拟验证的开发体系，推进研发过程的数字化转型。

现代车·起亚通过此次亚琛研讨会，将电动化技术多元化以及AI、数字技术融合定位为未来移动出行竞争力的核心支柱。其战略是超越单一技术的性能竞争，通过连接不同技术和数据，推动车辆及研发方式本身不断进化。

金娥润 记者