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韩国物价高空行进“油类税最高限额37%”下半年大众交通所得扣抵除80%

新闻发布 [2022-06-20 10:52] 翻译: tengfei@asiatoday.co.kr
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韩国今日亚洲=

图片-企划财政部

      最近,由于国际油价上涨,汽油、轻油价格每升突破2100韩元。在这种情况下,政府为了控制物价,公布了将油类税扩大到法律上最大限度37%的特别对策。为了引导大众交通的使用,下半年大众交通信用卡所得扣除率也将提高到80%,提高两倍。


      副总理兼企划财政部长官秋京镐19日在政府首尔办公楼举行了新政府的首次紧急经济长官会议,他表示:“将从7月开始到年末为止,将油类税下调幅度扩大到法律上允许的最大限度37%,引导石油类销售价格的下调。”


      目前,政府对油类税中的交通税适用比法定基本税率(每升475韩元)更高的弹性税率(每升529韩元),如果代替弹性税率适用基本税率,并以此为标准实行30%的下调措施,油类税的下调幅度可以再提高到37%。因此,汽油每升57韩元、柴油每升38韩元、LPG丁烷每升12韩元的油类税将进一步下调。


      政府将当初对汽油、柴油、LPG丁烷的油类税下调20%的措施提高到30%,并将期限延长到年底。虽然将油类税的下调幅度调整到了30%,但是没有出现效果,因此政府出台了高强度对策。


     尽管政府采取了下调油类税的措施,但最近汽油、轻油的价格每升超过2100韩元,正在暴涨。据韩国石油公社油价信息服务网站“opinet”透露,以19日为准,首尔的平均汽油价格为每升2167韩元,轻油为2174韩元。


      不仅是油类税的下调,为了减轻高油价引起的货物、运输企业的油类费用负担,将柴油油价联动补助金支援标准单价从每升1750韩元下调到1700韩元,下调50韩元。


     以国内航线航空油为例,为缓解国内航线运费的上调压力,适用配额关税,将现行的进口关税3%降低到0%。


      为了增加大众交通的使用,减少平民的负担,下半年大众交通信用卡所得扣除率将从现行的40%提高到80%,提高一倍。


     另外,政府暗示了上调电费等公共费用的可能性,但考虑到稳定民生物价迫在眉睫,强调将上调幅度降至最低。


      同时,对于夏季价格变动严重,有可能带动物价上升趋势的农畜产品等,将密切关注市场状况,适时应对。


      副总理说:“对管辖下各部门的责任领域重点品种、价格、供需动向进行每日检查,若发现不稳定的迹象,要立即应对”,“今后物价稳定可以立即做出贡献的课题继续追加发掘并迅速执行民生的减轻患者的困难,集中一切力量。”

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