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时隔4年再度执政党市政少数…吴世勋班子“协同治理”迎来考验

新闻发布 [2026-06-08 16:51] 翻译: among2008@asiatoday.co.kr
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/本报制图

吴世勋首尔市长成功实现史上首位"五届首尔市长"之际,首尔市议会时隔4年再度改组为共同民主党主导格局,市政府与市议会之间的紧张关系预计将难以避免。


据8日首尔市议会公布的数据,第12届首尔市议会全体118个席位中,共同民主党占80席,国民力量党占38席。民主党以超过全体席位三分之二的优势,在2022年地方选举失败4年后重新夺回市议会多数党地位。2022年地方选举中,国民力量党在全体112席中拿下76席,掌控了市议会主导权。当时,吴市长依托同党占多数的市议会支持,推进了气候同行卡(气候友好型公共交通优惠卡)、汉江渡船等主要政策。


此次选举形成执政党在市议会少数的格局,预计在吴市长推进重要政策的过程中,市议会的角色将进一步强化。这是因为吴市长的核心竞选承诺和重点项目大多需要市议会的配合。市议会拥有审议和议决预算案、制定及修订条例的权限,并可通过行政事务监察和市政质询等方式对市政府形成制衡。


实际上,吴市长在2021年补选就任后,曾有过在民主党占绝对多数的市议会下推进市政的经历。当时作为核心政策推进的"共生住宅(民间参与型长期全租住宅)"项目,市政府编列了约40亿韩元预算,但市议会大幅削减,最终缩水至1亿500万韩元。


其中,汉江渡船项目被认为是第12届市议会成立后的主要争议点之一。据市政府介绍,5月汉江渡船乘客达到91126人,较上月增加约19%,再度刷新月度最高乘客纪录,日均乘客数也在近3个月内从2000余人增至约2900人。不过,鉴于目前使用模式偏向观光休闲需求而非通勤型公共交通,未来在市议会预算审议过程中,围绕项目可行性的讨论极有可能持续展开。


TBS问题同样被列为主要现实议题。民主党内外一直有声音主张推动TBS正常化。吴市长表示:"新任期即将开始,希望能展开有建设性的新讨论和协商",并表示"这不是我一个人可以决定的事情,需要与市议会共同商议,因此不排除在新氛围下开启新讨论的可能性",暗示了改变的可能。


此外,龙山国际商务区、世运地区等开发项目、"伟大汉江"工程、组织改编方案等也同样需要与市议会协调意见。

第12届首尔市议员的任期自今年7月1日起至2030年6月30日止。市议会计划于7月召开第一次临时会,选出议长团和常任委员长,随后正式展开议政活动。


朴亚兰 记者

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