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现代汽车集团Meta Plant America（HMGMA）/现代汽车集团

现代汽车集团位于美国的电动汽车生产基地——现代汽车集团Meta Plant America（HMGMA）将更换“制造负责人”。

自工厂建设初期起一直负责生产体系建设的首席制造官（CMO）杰森·雅各布斯将于本月底退出一线工作，负责HMGMA冲压工艺的高级经理迈克·普廷塔将接任这一职务。

据18日汽车业界消息，雅各布斯CMO计划于本月28日正式退休。雅各布斯此前在现代汽车阿拉巴马工厂（HMMA）工作超过14年，于去年1月加入HMGMA，在初期生产体系建设及制造工艺稳定化方面发挥了核心作用。

其继任者将由HMGMA冲压工艺负责人高级经理迈克·普廷塔升任。普廷塔将于24日起负责HMGMA制造部门。

普廷塔在汽车制造领域拥有20多年的工作经验，被认为是一名具备丰富工厂运营及生产现场管理经验的制造专家。

尤其是他从HMGMA成立初期就负责冲压工艺建设，因此业界评价其对生产线及制造工艺具有较高的熟悉度。

此次制造负责人更换之所以受到关注，是因为HMGMA正在从生产体系稳定阶段进入正式扩大产能及提升效率的新阶段。

HMGMA于2024年10月开始生产现代汽车IONIQ 5，随后于去年3月增加生产IONIQ 9。今年6月，起亚Sportage混合动力车型也开始在该工厂生产。这是HMGMA生产的首款起亚车型，也是首款混合动力车型。

随着生产车型不断增加，HMGMA面临的任务也从以单一车型为主的生产体系，转向提升同时稳定生产多种车型的混线生产能力。此外，如何应对美国电动汽车需求变化、扩大混合动力等环保车型生产规模以及提高生产效率，也被视为当前的重要课题。

业界人士表示：“HMGMA已经走过初期生产体系建设阶段，正在进入实际提升生产效率和运营效率的阶段。随着生产车型和产量增加，确保制造现场稳定性及生产效率将变得更加重要。”

金正规 记者